Штатная Опора Передних Аммортов - Отстой...


У третьего из наблюдаемых монстрей оторвало ухо опоры передних аммортизаторов. Напомню, что эта запчасть пострадала у всех трех наблюдаемых машинок при различных стилях издевательств. У меня опора развалилась при падении с кровати. У второго монстра ухо оторвало “на ровном месте”, скорее всего сказалась усталость материала от предудыщих ударов. У третьего писец пришел при ударе колесом об стену.

Вывод: покупая минимонстра Пилотаж (владельцы “японцев” могут присоединяться или открещиваться), готовьтесь заменять опору передних аммортизаторов. Оригинал в Хобби-Центре 789 рублей, неоригинал в X-Models 405 рублей.

  • 677
Comments
Mr_Alex

Незнаеш, а у японцев такаяже бяда с пластиковыми опорами?

Chein
Mr_Alex

Незнаеш, а у японцев такаяже бяда с пластиковыми опорами?

Не знаю )-8: если поучится присобачить опрос, может владельцы японцев подтянутся?

В принципе, пластиковая запчасть от Kyosho стоит 213 рублей. Можно попробовать (-8;
Но я думаю, что плюс-минус все так-же, уж больно место неблагополучное - все кручение и нагрузка от шасси и заднего моста с мотором при ударе передним колесом идет на одно маленькое ухо.

Mr_Alex

Надо бы составить списочек необходимого абгрейда на металл, чтобы за раз все заказать.

Chein
Mr_Alex

Надо бы составить списочек необходимого абгрейда на металл, чтобы за раз все заказать.

А чему там еще ломаться? У меня кулаки алюминиевые - родные некислый сход дают, аж в 6 градусов.

Гуру говорят, что тюнинг (замену на 99,9% сломающейся опоры на алюминий я таковым не считаю) надо начинать с аммортов. Брать масло Kyosho, и лить туда чего-нибудь густое. Потом мотор, подшипники.

Мой личный план для офис-монстра Пилотаж:
0. Опора передних аммортов GPM Racing

  1. Гайки крепления колес Kyosho
  2. Кулаки +1 градус GPM Racing
  3. Резина радиалка для ковра и линолеума Kyosho
  4. Рулевая рейка +2 градуса GPM Racing
  5. Двигатель 3Racer
  6. Амморты “газовые” GPM Racing (не понравится, попробую масло Kyosho)
  7. Пятая банка