Усиление посадочных мест на корпусе сервы...


После очередной травмы пришлось укреплять посадочные места верхних кулаков “сервы”. По совету человека с вертолетным прошлым Mr.Alex, были использованы настандартные запчасти с удлиненными болтами. Я использовал кулаки от аммортов.

Крышка сервы рядом с посадочными местами была зачищена и обезжирена. Т.к. холодная сварка Poxipol фигово держится на китайской пластмассе, вокруг мест склейки надфилем была нарезана сетка и сделаны два сквозных отверстия для приема клеящей массы.

Ставим на месте штатные кулаки и обмазываем посадочные ушки Poxipol-ом со всех сторон, не экономя на объеме. Сварка не особо клеится к китайскому железу и запросто отчищается при полном застывании. Наличие старого кулака в посадочном позволяет сохранить отверстие чистым и организовать углубление для более четкого крепления нового.

Дожидаемся застывания, выворачиваем старые железки, ровняем поверхности надфилем или шкуркой, вворачиваем новые.

Моя конструкция с честью держит все испытания.

  • 760