Перемотка 22й серии моторов.

Захотелось в одно место снести все данные по перемотанным моторам.
Все моторы мотаю по этой схеме, мне показалась наиболее удачной.

1. Park 450-1050
   Перемотан PARK 450 одной жилой.
   
   
   Провод ПЭТВ-2 0.56мм, 9 витков на зуб, провод можно было и 0.6мм взять, должен влезть.
   Обороты 1056KV,
   ток холостого хода-0.7А.
   Потребление на 3S 1000 40С и 10х4.7-20.5А
   Подшипники-два 684ZZ 4x9x4
   Вес-73.6гр.
2. Hacker style 2212-1050 с Хобби Кинга.
   
   
   Провод ПЭТВ-2 0.56мм (это максимальное сечение которое влезет на этот мотор)
   10 витков на зуб(больше вместить не удалось, обороты холостого хода получились 1150кв, думаю нужно откатится на 0.5мм провод чтобы получить 1050 обороты.
   Ток холостого хода 0.8А
   Потребление на 3S 1000 40С и 10х4.7-23А
   Вес мотора-67.6
   Подшипники- R2-5ZZ
   Bearing Dimensions
   STANDARD: 0.125" (Inner) x 0.3125" (Outer) x 0.140625" (Width)
   FRACTION: 1/8" (Inner) x 5/16" (Outer) x 9/64" (Width)
   METRIC: 3.175mm (Inner) x 7.9375mm (Outer) x 3.57188mm (Width)

Апгрейд Turnigy SK3 2830-1020

Статор снять не смог, посажен намертво, было принято решение обрезать по максимуму ножку статора для подхода к нему, в принципе больших сложностей намотка не вызвала даже с неснятым статором. Наматывал максимальным диаметром провода, по расчету должно было быть 11 витков на каждом зубе, на четырех зубах я так и не смог намотать 11 витков, влезло только 10.

Видны кусочки дерева застрявшие в обмотках, это зубочистки которыми я пробивал место для протяжки жилы, на двух зубах они обломились.

Вес мотора остался без изменения 56.6гр, предварительное замеренное кв-950, замерю точнее позже, походу можно было мотать 10 витков на зуб, получилось бы 1050кв, по любому кв могу поднять с помощью тайминга, а вот опустить сложнее.

Статор 2213
Обороты/вольт-950(после перемотки, оригинал 1020)
Ток холостого хода-1А
Вал мотора 3мм
Вес мотора до перемотки 57гр
Подшипники: 3х10х4 и 3х8х4
Длина провода на один зуб 405мм, 11 витков, предположительно для 1020KV.
Провод- 0.56

Кстати, как подсчитать, какой вес должен быть у Lipo аккумулятора? Очень просто, пример 6S 3300 35C
6x3.3x28.5=564.3гр, С рейтинг 28.5 для 35С, также можно легко вычислить закономерность для 45С, 65С и тд.

Как вычислить, какая должно быть емкость акк при переходе скажем с 4S на 6S;
4S x 2200=8800=6S x 1500
Полезные ссылки:
Все о подшипниках.
Смазка для подшипников-
AV-LUBE-SLIDE
AV-LUBE-SLIP
Японские подшипники-VXB
Подшипники от ведуших производителей-Bocabearings

Тест мотора SK3 2830 950kv, ZC 3S 1000 40C, YEP18, 10x4,7SF.