ТО traxxas stampede 4x4

Здравствуйте, хочу сделать что то вроде обучалки для новичков, на примере traxxas stampede 4x4, в принципе подойдет и для многих других моделей
и так начнем:

1. что нам нужно? это: шестигранники,ключ для колес, масло типа литола, масло для аммортизаторов ( у меня 30вт), масло для дифферинциалов, ну и локтайт ( фиксатор резьбы, но мне он так и не пригодился)), и ацетон (или что то подобное) ну и терпение ( у меня ушло на это около 5ти часов, в очень спокойном темпе, а ну да, еще и сама модель ( в дальнейшем машинка).
   s018.radikal.ru/…/9a803c4cefe0.jpg (1.3 MB)
2. и так, все что нужно мы нашли, теперь снимаем с машинки корпус, аккумуляторы, ( все что держится без ключей.
   
3. и так, теперь снимаем всю электронику ( бокс применика на 2х болтиках, регулятор тоже на двух, серво-механизм на 4х ( и еще снизу болтик), и двигатель на 2х, к сожалению один не видно из-за куллера) и откладываем в сторону
   
   
   4.теперь откручиваем колеса, снимаем переднюю часть и заднюю, передняя часть на 4х болтах, и задняя тоже, и аккуратно, без применения грубой силы снимаем их.
   
4. берем заднюю/переднюю часть, и начинаем потихоньку разбирать ( на фото этого нет, но суть в том чтобы просто выкрутить все болтики которые вы видете) и все само разберется
   
5. берем заднюю/переднюю часть, и начинаем потихоньку разбирать ( на фото этого нет, но суть в том чтобы просто выкрутить все болтики которые вы видете) и все само разберется
   
   вот примерно так должно выглядеть в итоге
   
6. теперь вытаскиваем все подшипники которые видно ( подши на рулевой не обязательно доставать каждый раз, я их снял после полугода катания, внутри как новые были) и теперь откладываем в сторону болтики, электронику, диффы, амморты, подшипники и все железные шестеренки
   
   и все что осталось несем в ванну, и кладем в тазик, наливаем воды и шампуня, и начинаем каждую часть чистить щеткой ( это по желанию) после этого все достаем и кладем на батарею
   
7. пока пластик сохнет, берем амморты снимаем пружины, откручиваем крышку, сливаем масло, и заливаем нового, после залития выганяем воздух ( шток вверх-вниз) когда пузырики перестанут выходить, доливаем до краев масло, вставляем диафрагму( резинку) и накручиваем крышку, и вставляем пружину, после этого начинаем перенабивать подши, для этого потребуется канцелярский нож, или что то подобное, вытаскиваем синие шайбочки, и опускаем подшипник в ацетон, и так со всеми ( а их всего 16), потом вытаскиваем, продуваем , просто дуем, что бы ацеон вылетел и высох, теперь намазываем подшипник смазкой, и надеваем шайбочки и вытираем остатки смазки ( подробные инструкции есть в интернете)
   
   
8. теперь дифферинциалы, берем в руку, откручиваем болтики, открываем дифф, вытаскиваем все шестеренки, и протираем тряпкой от старого масла, теперь вставляем шестеренки и заливаем нового масла, одеваем прокладку, и железную шестеренку, и закручиваем болты
   
   
   
9. теперь начинаем все собирать подши вставляем в свои места, и закручиваем болтики, и потихоньку приделываем перед и зад, где дифы немного смазки на шестеренки нужно