2 Алексей Дербышев
Cия схема хороша. Но нужна оснастка для изготовления шлицов на эксцентрике.
Протяжка, например. Я найти таковую так и не смог, пришлось формовать эксцентрики.
Павел, как будешь крепить ложемент к обшивке?
А в чем сложность ? Отверстий в основании насверлю , обезжирю ацетоном и смолой с микро сферой , и усе !
2 Алексей Дербышев
Cия схема хороша. Но нужна оснастка для изготовления шлицов на эксцентрике.
Протяжка, например. Я найти таковую так и не смог, пришлось формовать эксцентрики.
Это если качалка будет сидеть на новом валу ! Как я видел из конструкции, качалка одевается на стандартные шлица ,а сам новый вал одним концом вкручивается вместо крепежного винта , другим концом в подшипник.
2 Алексей Дербышев
Cия схема хороша. Но нужна оснастка для изготовления шлицов на эксцентрике.
Протяжка, например. Я найти таковую так и не смог, пришлось формовать эксцентрики.
Схема LDA предназначена для расширения диапазона углов отклонения сервы и таким образом обеспечивается максимальный момент на качалках при малых плечах (плечи 3-4 мм).
Без эксцентрика с распилом по центру, для крепления качалки, сия схема превращается в “ёлочную игрушку”, если политкорректно 😃)
Но, “опыт приходит с долгами”.
Не настаиваю. У тебя станочный парк есть, так что делай. Грабли должны быть у каждого свои.
Схема LDA предназначена для расширения диапазона углов отклонения сервы и таким образом обеспечивается максимальный момент на качалках при малых плечах (плечи 3-4 мм).
Без эксцентрика с распилом по центру, для крепления качалки, сия схема превращается в “ёлочную игрушку”, если политкорректно 😃)
Но, “опыт приходит с долгами”.
Не настаиваю. У тебя станочный парк есть, так что делай. Грабли должны быть у каждого свои.
Евгений, тут речь не много о другом, суть вопроса в том что джишные планера при посадки стукаются носами, если грунт мягкий то повезло, так вот если получится зафиксировать ось сервы около качалки то она не много дольше проживет 😃
Я немножко летаю J, понимаю о чем речь.
Если не LDA, то с обычной качалкой с подшипником на дальнем конце, да, решение будет работать.
Теперь не в плане критики, а в плане обмена опытом/покумекать.
Задачи, которые решает ложемент с опорой оси.
Крепление ложемента к обшивке, это действительно задача, учитывая стесненность места, и “тонкостенность” обшивки.
По ложементу сервой елозить не получится. Значит желательно обеспечить небольшие (2-3мм) перемещения ложемента.
Эту задачу можно решить при креплении ложемента на болты, расточив соответсвенно отверстия под них. В больших моделях это просто и легко.
А вот в парителях … довольно сложно, учитывая ограничения конструкции крыла J-F-B планера.
Я решал сию задачу так.
Зформовывал болты в обшивку, предусмотрев соответствующие усиление обшивки + обеспечив плоскую основу-стол в месте посадки ложемента.
Вот мне и любопытно, как решать сию задачу будет Павел.
Или он откажется от решения задачи за номером 3.
Евгений, вместе подумаем, тут сложность я вижу одна как красиво установить подшибник
Хоть тему отдельную делай ))))Уже рисую , смотрю, что под рукой есть из подшипников. На картинке от Алексея вообще нет подшипников , просто ось зажата капролоном сверху и об него трется.
