Двое из ларца, одинакова лица (семейство WLtoys v911).

Решил описать полученную версию Old Plug Version Yellow V911 4CH 2.4GHz Single Blade RC Helicopter With Gyro BNF.

Описание составлял по методу сравнения c приобретённой ранее моделью в комплектации RTF v911красно-жёлтого цвета.
Обе модели были приобретены в интернет магазине http://www.banggood.com
Для начала необходимо пояснить, что приставка OLD означает не что иное, как отличие только в аккумуляторных разъёмах и самих аккумуляторах от предыдущих моделей. Здесь это рассматривать не будем.
Итак, канопа (корпус кабины) на жёлтом выполнена из более жёсткой пластмассы и с отсутствием технологического прямоугольного отверстия как у RTF версии. Статистику крашей на жёлтом ещё не наработал, поэтому не могу однозначно утверждать какая канопа живучее. Далее перейдём, пожалуй, к плате управления. Различия, на мой взгляд, могут отличаться электронными компонентами, но основные позиции естественно схожи: giro, кварцевый резонатор, сервоприводы и т.д. Хотя на некоторых «жёлтых» версиях встречались дополнительные разъёмы питания и подключения двигателя основного ротора.
Отдельного обзора заслуживают на мой взгляд лыжи (шасси) вертолёта, они отлиты конечно же из пластмассы и гораздо толще чем в версии комплектации RTF. К тому же вставленный аккумулятор располагается почти параллельно горизонту и защищён дополнительной планкой.
Автору статьи не повезло с лыжными шасси RTF версии,-было сломано 2 комплекта причём один дважды в разных местах.
Переходим к основной раме, - различия несущественны, но прочность увеличена угловыми приливами в районе крепления основного ротора, наличием сплошной полости под вал, кстати о самом вале - он не металлический трубчатый, а сплошной карбоновый. Крепление к нему таких элементов как главная шестерня и головка основного ротора выполнено двумя саморезами а не одним. И вертикального люфта оси основного ротора я не заметил на жёлтом.
Лопасти: на первый взгляд различия в маркировке. Если на RTF маркировка лопастей А1-А, В1-В, то на жёлтом BNF маркировка в цифрах и на внутренней стороне лопасти (у меня цифра 2).
Хвостовой двигатель грамотно защищён в пластмассовом корпусе, на хвостовой двигатель RTF пришлось одеть термоусадочную трубку, чтобы предотвратить повреждение корпуса и проводов в случае крашей.
И сам хвостовой винт на жёлтом выполнен с фиксаторным наплывом по оси, предотвращающим «сползание» к корпусу двигателя.
P.S. На первом фото вертолёт комплектации RTF красно-жёлтого цвета укомплектован флайбаром от BenMa Helios 100 RC и лыжными шасси от Align TRex 100 (соответственно и аккумуляторы другие).