Два года пользую такой же, приобретенный по случаю на распродаже в ХК. Вес 210 г. с двухбаночным акком и несколькими светодиодами. Обалденная неубиваемая модель, ремонтопригодная. Тяжеловата для двухбаночного акка, висит на пределе газа (моторчик 2205), надо облегчать до 180 г… С трехбаночным акком модель шустрая, но нужно усиливать конструкцию, так, например, при большой скорости полета не хватает жесткости рулевых поверхностей (прогибаются, выгибаются потоком воздуха).
Клик моя первая модель такого плана, зимой собрал. В начале вес с приклееной пищалкой и 2s был 205г, но тяги на старых акб не хватало, быстро перешел на 3s, потом пошли постепенно ремонты и уселения до 240г, летом конкретно все переклеил карбоном(на первом кадре хорошо видно домики-домики) и сделал свет, вес с заменой мотора на Т-мотор и отдельного мелкого бека, и кучей ремонтов, составил 280…Классный самолет, многому меня научил, но вырос из него, мало стало рулей совсем(хотя боялся его после усиления=)) , зимой возьму Су29 или Инферно от rcФактори…ииии скажу вес в 280 для улици вполне нормальный, на кувырках если не втапливать немного вываливается а так норм, в магазин с ним постоянно хожу через частный сектор, как раз пять акков туда обратно хватает…
Вес 280 для улицы нормальный, но при этом не будет такого удивительно-плавного полета и выполнения фигур как с аккумом 2S при 180 г. (летит как масло по булке размазывает), если мало рулей - можно расходы увеличить (сделать отклонение рулевых плоскостей до 50-60 градусов). Я тоже хотел Клика поменять на что-то другое более “совершенное”, но Клик - не бьётся, зараза, третий год пошел 😃
Разные задачи и разный вес=) Нравятся динамичные полеты…А рулей именно площадь маленькая, расходы не спасут для того что я хочу получить, всеровно будет вываливаться там где мне этого не надо…А менять его придется, весь уже переклеен=) Видео сейчас нарезочку добавил про те места где я его активно клеил…
