У всех есть мозг, только не у каждого к нему есть свободный доступ.

Понедельник - день тяжёлый, как известно. Потому как любая длинная работа начинается в понедельник. Так и у меня - считая от сегодня начали обшивать крылья.
Технология стара как авиация. А может быть и старше, не компетентен.
Сначала делаем выкройки.

По выкройкам вырезаем фанерины, размечаем, шкури и забрасываем мокнуть.

И идём обедать. А после обеда с помощью различных резинок, липучек и прочего подручного инвентаря приматываем фанерины к каркасу крыла. И оставляем сохнуть.

Завтра снимем и начнём клеить…

  • 1404
Tags:
Comments
Wit

мазахисты…

Lazy

Да, ты бы потянул шкурой члена дракона, я знаю…

vlad_den

Ага, примерно так финикийцы свои галеры обтягивали…

Lazy

Да да, я подозревал что всё очень старО.

Alex-13

А почему не бальза?

kuznets

а каркас от влажной фанеры не ведет?

dENISCA

С таким лобиком можно сквозь тополя пролетать не зажмуриваясь.

Wit
Alex 13;bt91050

А почему не бальза?

нуден прочный D-бокс, а бальза такой прочности на скручивание не даст

Udjin

Ну да, я сегодня также крутил в руках хванерку березову да тоненьку, и размышлял, сделать нервюрки из фанерки аль из бальзы оклеенной стеклом.
Жаба победила. Фанеры у меня всего один лист остался, правда большой, а бальзы еще листов 15. Так что пошла в работу бальза …
А вот лобик у самолетика от Володи получится реально жесткий. Фанера рУлит …

Lazy

C фанерой одна проблема - решётку надо делать мелкой.

Udjin

Почему, ВОлодь?
ЧТобы площадь клеевого шва больше была?

Lazy

Не. Фанера - материал прочный, да, но совершенно не жёсткий. Толщина не позволяет быть жёстким. 😃 И что бы оно не теряло устойчивости - решётка должна быть мелкой.