Шасси (лыжи) для коптера. Вариация на тему.
“Отмазка”
Уважаемая Администрация Ресурса, в данной записи я привожу ряд ссылок на ресурсы, в том числе интернет магазины к которым я не имею ни какого отношения и не получаю ни какой прибыли. Если Вы посчитаете это рекламой с моей стороны, очень прошу не удаляйте(баньте), а просто дайте мне предупреждение/сообщение я обязательно исправлю что не соответствует правилам ресурса.
Предисловие
Слепить шасси меня побудил случай … зашел я на местный форум моделистов и увидел в заголовке баннер местного интернет магазина , который предлагал карбон. И я как и любой моделист, решил пощупать этот материал. Заказал, оплатил, получил … кстати все прошло очень “быстро и по факту” рекомендую этот магазин если вы в Украинец 😃. Для начала решил опробовать экструдированную трубку из карбона Ф5хф4 (далее Ф - внешний диаметр, ф - внутренний диаметр). Пока ехала посылка думал для чего ее применить, и как-то сама собой пришла идея сделать шасси для коптера.
Получив трубку я склеил одну половину шасси и подверг ее стресс-тесту, по результату скажу что если Ваш аппарат имеет полетную массу до 1кг то это Ваш выбор, если больше то 0.5мм стенок маловато, но достаточно … коптер массой 1.5 - 2 кг с таким шасси переживет 3-5 (условно) жестких посадок. Уверен что профиля Ф5хф3 хватит на дольше, а в случае крушения я в самый последний момент буду думать о сохранности шасси 😛
Сделав выводы я заказал следующее:
**Материалы-инструменты **
Материалы
- Трубка карбоновая Ф5хф3 (5 мм трубка с 1мм стенкой) - 1000мм
- Профиль алюминиевый 10x20 мм (стенка 1мм) ~150мм
- Провод одножильный алюминиевый 1.75мм ~50мм
- Трубка алюминиевая Ф8хф6 ~150мм
- 4 кусочка стеклотекстолита толщиной 1.5мм и размером ~10х15мм
- Циан акрилат не гель (супер клей) ~10-20мл
- Пищевая сода 😃
- Шелковая нить
Инструменты
- “Дремель” (шлеф. машинка) + отрезные круги
- Дрель, сверлильный станок + сверла (1, 2, 3, 8мм)
- Напильники, натфили
- Ножовка по металлу
- Ножницы по металлу
- Тиски
- Молоток
- Керн
- Пиво/вино … для успокоения нервов 😃
Полозья-стойки шасси
Сначала вырезал из стеклотекстолита ножницами по металлу косынки-втулки
очень советую вырезать втулки больше на 1-2 мм по всем размерам.
И нарезал карбоновую трубку с помощью дремеля с отрезным кругом на следующие куски:
- 220мм х 2шт - полозья
- 140мм х 4шт - стойки
Учтите что это “идеальные” размеры, без учета толщины режущего инструмента!
Далее круглым напильником и же тем же отрезным кругом придал стойкам следующий профиль:
а в полозьях сделал такие пропилы.
По размеру косынок-втулок
После порезки и подгонки собрал все это барахло на импровизированном стапеле
Убедившись что все совпадает и соответствует друг другу начал склеивать. Первым делом вклеил косынки в полозья
Сначала капал супер клей, следом посыпал содой место склейки и снова капал клеем … повторял 3 раза. После чего на батарею и ожидал 20-30 минут.
Затем напильниками и дремелем с фрезой доводил полозья до следующего вида
После чего прихватил стойки к полозьям не большим количеством клея на стапеле
Через пару минут, снял всю конструкцию и начал основательную проклейку, ниже результат
Снова выдержал 20-30 минут на батарее и снял излишки клея с наполнителем
В принципе конструкция уже имеет не плохую прочность, но все же было решено сделать бандаж из ниток
После высыхания, 5-6 часов чтоб уж точно 😃, спилил напильниками лишний клей и занялся креплениями.
Крепления
Заранее прошу прощения, т.к. делал эти узлы без чертежей и забыл сфотографировать процесс изготовления, поэтому весь процесс описываю не так подробно.
Из профиля 20х10 и трубки Ф8хф6 ножовкой по металлу вырезал вот такие детали
Просверлил два отверстия, одно - ф3мм для крепления к раме коптера
А второе, ф8мм для трубки-направляющей, во внутрь которой вставляется стойка карбонового шасси
В принципе, трубка-направляющая вставляется в профиль “внатяг”, но, как говорится, лучше “недобздеть, чем …” и для этого пригодится алюминиевый провод
чтобы сделать заклепку
и заклепать все это дело намертво
Итого
Все эти причиндалы имею массу 30 грамм (+/- пару грамм)
имеют очень достойную прочность и выглядят не дурно
как по мне совсем не дурно 😉
UPD После жесткого краша, когда коптер встретился с асфальтом на скорости ~20м/с вертикально, ни одна карбоновая трубка не сломалась, в результате падения были погнуты крепления в отмеченных местах и сломаны косынки из стеклотекстолита. Я просто-напросто очистил обломки дреммелем от остатков ниток и снова склеил ноги. Вот такая вторичная переработка.