Много читал про заклинивание обгонки авторотации на 600м нитро, но надеялся что сия участь меня минует! ан нет, неминовала! сегодня на втором галлоне обнаружилось что обгонку таки заклинило! 😦
есть два способа решения данной проблемки!
1 вымываем всю смазку из нового подшипника обгонки, затем смазываем либо литиевой белой смазкой либо трансмиссионой смазкой типа ATF или TRI FLOW вроде помогает но необходимо заливать смазку примерно после каждого галлона
Второй способ-Элайн думает о нас,Элайн заботидзо о нас и выпустил заапгрейженый узел
не ясно чего они там доработали! но вроде в старом варианте втулка обгонки чуть прослаблена и имеет диаметр 11.95мм
а новая имеет диаметр 12 с копейками и невызывает перекашивания и закусывания подшипника!
Comments
Дима , просто в Рапторе в узле обгонки есть ещё 2 подшипника скольжения (латунные втулочки) по одному с каждой стороны. Они ещё и центрируют…
А где-то я видел узел обгонка + 2 подшипника качения…
Вообще-то обгонку надо смазывать периодически…
А есть ответ на мой вопрос не в модельном магазине? Наверняка же есть аналоги.
А есть ответ на мой вопрос не в модельном магазине? Наверняка же есть аналоги.
Дык я вроде написал :
… затем смазываем либо литиевой белой смазкой либо трансмиссионой смазкой типа ATF …
Гы! После каждого краша 😉))
Злой, Вы, Алексей, не добрый! 😃
😃 Дима! это не совет , а констатация факта…
Просто они пожадничали и неправильно сделали узел…
😃 Дима! это не совет , а констатация факта…
Просто они пожадничали и неправильно сделали узел…
Ну это единственый недочет в конструкции который они сразуже поспешили исправить!
😃 Дима! это не совет , а констатация факта…
Просто они пожадничали и неправильно сделали узел…
Ну это единственый недочет в конструкции который они сразуже поспешили исправить!
Ничего они не исправили. Я писал как правильно. 2 подшипника качения + непосредственно обгонка. 😉
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4285a94b3df9550077790ddd":{"_id":"4285a94b3df9550077790ddd","hid":7308,"name":"a-korenev","nick":"a-korenev","avatar_id":null,"css":""},"433173273df955007778f178":{"_id":"433173273df955007778f178","hid":9243,"name":"ALEXEY_AM","nick":"ALEXEY_AM","avatar_id":null,"css":""},"446370603df955007778b24d":{"_id":"446370603df955007778b24d","hid":14032,"name":"Piranha","nick":"Piranha","avatar_id":null,"css":""},"44e33da83df95500777898ab":{"_id":"44e33da83df95500777898ab","hid":16171,"name":"astronom","nick":"astronom","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"46db06b499707300770f49d4","hid":3577,"title":"Trex600N первая проблемка!","html":"<p>Много читал про заклинивание обгонки авторотации на 600м нитро, но надеялся что сия участь меня минует! ан нет, неминовала! сегодня на втором галлоне обнаружилось что обгонку таки заклинило! <span class=\"emoji emoji-frowning\" data-nd-emoji-src=\":frowning:\">😦</span><br>\nесть два способа решения данной проблемки!<br>\n1 вымываем всю смазку из нового подшипника обгонки, затем смазываем либо литиевой белой смазкой либо трансмиссионой смазкой типа ATF или TRI FLOW вроде помогает но необходимо заливать смазку примерно после каждого галлона</p>\n<p>Второй способ-Элайн думает о нас,Элайн заботидзо о нас и выпустил заапгрейженый узел</p>\n<p>New Main Gear Case Set HN6064</p>\n<p><a href=\"http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_72_89&products_id=1894\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_72_89&products_id=1894\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_72…</a> Hmm?</p>\n<!--cut-->\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://www.align.com.tw/shop/images/function/hn6064_1.jpg\" src=\"http://www.align.com.tw/shop/images/function/hn6064_1.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>не ясно чего они там доработали! но вроде в старом варианте втулка обгонки чуть прослаблена и имеет диаметр 11.95мм<br>\nа новая имеет диаметр 12 с копейками и невызывает перекашивания и закусывания подшипника!</p>\n","user":"446370603df955007778b24d","ts":"2007-09-02T18:53:40.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":11,"last_comment":"46de5ec2997073007718a59b","last_comment_hid":11,"last_ts":"2007-09-05T07:46:10.000Z","last_user":"4285a94b3df9550077790ddd"},"views":723,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
