Новый вал основного ротора.
Проблему сгибания вала основного ротора разрешил раз и на всегда.
Сделал вал из хром-ванадиевой отвертки фирмы Stayer (серии Professional) за 110 рублей. Хотя многие Стаер и ругают за то что это китай и качество так себе, но практика показала что хром-ванадий там - что надо!
Для начала распилил рукоятку отвертки надвое, вынул железку и решил проверить насколько это может спасти “отца русской демократии”. Эксперимент проводился следующим образом:
На пол были положены двое пассатижей, на них поперек была положена отвертка и сверху расположился я сам в надежде выправить небольшое искривление железки (около 0.2 мм биения на всю длину 25 см стержня отвертки).
Наступив ногой и всем весом на стержень удалось прогнуть его до пола дугой, но каково было мое удивление когда я убрал ногу и стержень выпрямился обратно 😃
Померил биение - ровно столько же сколько и было - 0.2 мм, причина кривизны этой отвертки кроется как раз в выдавленной в металле надписи “Сhrome Vanadium”, которая слегка “раздвинула” металл и выгнула отвертку.
Короче сколько я не прыгал на ней, выпрямить это небольшое искривление так и не удалось, решил оставить как есть и, как выяснилось уже после сборки вертолета, вибрации практически не добавилось.
Отдельная песня это сверление отверстий в хром-ванадии под фиксирующие винты хаба и основной шестерни. Наломал сверел штук десять и сжег алмазный бор пока выработал технологию сверления.
В общем прежде чем сверлить, надо отжечь концы вала примерно на 1 см от торца, раскалял до красного свечения горелкой, затем давал остыть на воздухе. Керном, а лучше алмазным шариковым бором намечаем где будет отверстие, ставим тонкое (1.5 мм) сверло в шуруповерт и на очень малых оборотах (примерно 150 об/мин.) сверлим с приличным нажимом. У меня получилось просверлить довольно быстро два отверстия обычным сверлом из стали Р6М5, потом отверстия рассверлил 2 мм сверлом и немного раззенковал края.
Далее “навел марафет” - немного пошкурил нулевкой в районе надписи “Сhrome Vanadium” чтобы убрать выпуклости вокруг букв и отполировал новый вал до зеркального блеска бормашинкой с войлочной насадкой и пастой ГОИ.
Самое приятное - это осознавать что при любой аварии сломается теперь все что угодно, но вал останется прямым и даже не поцарапается!!! 😃
