Вертолет WLtoys V922 / HiSKY FBL100, HCP100 :: FAQ

В этой статье собраны варианты решения часто возникающих проблем, рекомендации по ремонту, настройке и эксплуатации вертолета WLtoys V922.

1. Первое включение

После включения на вертолете должна инициализироваться система FBL. Чтобы инициализация прошла корректно, после подключения аккумулятора сразу же поставьте вертолет на ровную поверхность.

=> Если при попытке взлететь вертолет стремится завалиться на бок, перевключите вертолет и поместите его на ровную поверхность.

Инициализация вертолета проявляется дерганием всех трех сервомашинок одновременно в небольшом диапазоне. На протяжении полета сервы будут слегка двигаться.

=> Внимание! При первом включении рекомендуется проверить, как движутся сервы. Их движение должно быть плавным, без рывков. Если сервы движутся неравномерно, с резкими рывками, нужно перебиндить (заново привязать) вертолет к пульту.

Привязка вертолета WLtoys V922 к стоковому пульту, аппаратуре HiSKY H-6, X-6S, Turnigy 6X(S):

  1. Включаем вертолет
  2. Сразу после включения вертолета включаем пульт
  3. Перевключаем вертолет, проверяем связь. Теперь можно приступать к полету.

Следует отметить, что при вращении рукой ротор вертолета крутится с усилием, рывками. Это нормальное явление. На полет данный эффект не влияет.

=> Совет. Перед полетом и во время него триммировать вертолет по крену и тангажу НЕ рекомендуется, так как это может нарушить работу системы FBL.

Проблемы, возникающие с V922.

2. Вибрация

Вибрация вертолета может возникать по одной из следующих причин:

  • Погнут межлопастной вал. Снимите цапфы, крепящие лопасти, выньте межлопастной вал и выпрямите его плоскогубцами.

  • Установлены лопасти из разных комплектов. При поломке хотя бы одной лопасти необходимо менять обе лопасти сразу. Лопасти с разными маркировками (А, В) могут иметь разный вес и создавать дисбаланс. Чтобы устранить возникающую при этом вибрацию, поставьте лопасти с одной маркировкой.

  • Погнут вал хвостового мотора. Снимите с вала мотора ХР пропеллер и выпрямите вал плоскогубцами.

  • Сползла шестерня ОР. При крашах шестерня ОР может сползать вниз по валу. Это нормальный эффект. После каждого падения проверяйте положение шестерни на валу. Вал ОР не должен люфтить вверх-вниз.
    Чтобы шестерня не сползала, ее можно закрепить на валу тонким винтиком, предварительно просверлив для него отверстие.

  • Треснул вал ОР. Замените вал ОР. Если этой запчасти нет в наличии, залейте внутрь вала клей.

  • Погнут вал основного мотора. Выпрямите вал мотора плоскогубцами или замените мотор.

3. Проблемы с электроникой

3.1. Потеря связи

После падений или во время полета может внезапно обрываться связь с пультом. При этом вертолет начинает кувыркаться по земле. Чтобы это устранить, пропаяйте кварцевый резонатор.

Кварцевый резонатор – это металлический чип с надписью «16.000 MHZ», на плате расположен рядом с пайкой антенны.

3.2. Проблемы в работе сервомашинок

Сервомашинки могут «ползти», двигая за собой тарелку перекоса, если вертолет сразу после включения не помещен на ровную поверхность (например, если его включить в руке). Перевключите вертолет и сразу же поместите его на ровную поверхность.
-----------
Если сервомашинки работают не постоянно, проверьте провода, идущие от них к разъемам на плате.
-----------
В полетах в зимнее время может выделяться конденсат на основной плате из-за разницы температур. Это может нарушать работу платы, в частности, работу сервомашинок. Если это произошло, просушите вертолет.
-----------
Дергание сервомашинки или ее работа рывками чаще всего происходит из-за износа контактных дорожек или из-за выхода из строя мотора сервы. Чтобы это устранить, необходимо почистить спиртом контактные дорожки или заменить платку сервы и/или сервомотор.

3.3. Проблемы с основной платой

Вертолет не включается, светодиод на основной плате светится постоянно.

Данная проблема также может возникать из-за конденсата на основной плате, возникающего из-за разницы температур. Чтобы это устранить, просушите вертолет.

3.4. Другие проблемы

Если вертолет не включается и светодиод на плате не горит или загорается на какое-то время, а потом гаснет, проверьте провода, идущие от разъема аккумулятора к основной плате.

4. Неадекватное управление по высоте

Если Ваш вертолет управляется по высоте рывками и не может зависнуть на определенной высоте, возможно, у Вас неправильно отрегулирована длина тяг, идущих от серв к тарелке перекоса.
Чтобы их отрегулировать, включите на пульте Hold и Idle, выставьте шаг 50%. Затем выключите вертолет и отрегулируйте длину тяг так, чтобы сведенные концы лопастей были на одном уровне.

=> Внимание! Одевать тяги на тарелку можно только одной стороной (скругленной частью наружу), иначе есть риск при их отсоединении отломить шарики на тарелке.

Также вертолет может неадекватно управляться по высоте из-за неисправного мотора ОР или сервомашинки(ок).

5. Улучшение полетных характеристик и повышение крашеустойчивости.

Лопасти от WLtoys V944 (HiSKY FBL90) улучшают маневренность при выполнении 3D-маневров. Но у них есть и недостаток – из-за их малого веса вертолет становится чуть менее стабильным и точным в управлении.

Хвостовой пропеллер от Walkera miniCP устраняет увод хвоста при выполнении 3D-маневров. Также он обладает большей гибкостью и поэтому не ломается, в отличие от оригинального.

Подкосы для HiSKY FBL100 увеличивают прочность рамы и хвостовой балки, н дают балке вылетать из рамы при крашах.

Оранжевая канопа от HiSKY FBL100 улучшает визуализацию вертолета в воздухе.

Также рекомендуется усилить передние крепления канопы на раме с помощью проволоки, цианакрилата и ниток.

6. Ремонт сломанных деталей

Отремонтировать сломавшуюся деталь (например, шасси или тарелку перекоса) можно следующим способом.

  1. Склеиваем сломанное место цианакрилатом.
  2. Обмазываем вокруг этого места цианакрилат, делаем небольшой бандаж.
  3. Выравниваем слой цианакрилата зубочисткой и посыпаем содой.
  4. Делаем еще 1 или 2 слоя из цианакрилата и соды.

Также можно ремонтировать детали с помощью цианакрилата и ниток.

  • 6055
Tags:
Comments
Albatros-s

Сползла шестерня ОР.
Чтобы шестерня не сползала, ее можно закрепить на валу тонким винтиком…

как раз уже на втором полёте столкнулся.

я так понимаю её специально не закрепили… чтобы могла прокручиваться при аварии, а не срезало зубы на шестерёнке.