Drongo - "хьюстон, у нас проблема!"

Погода не айс, но хоть ветра нет - позапускал

В полете пару раз “приостанавливался” мотор 😦 - самолет летит, ручка газа не трогается (где-то 3/4), обороты резко падают (на слух моторчик вращается, но может это просто набегающим потоком пропеллер раскручивается) на пол-секунды, потом все приходит в норму

Очень неприятно - не понять в чем причина: esc старый, но работал до этого без проблем; мотор новый, приемник новый, аккумулятор новый

Вот и кто из них глючит?. Один раз еще пищалка в воздухе включалась, может в аккумуляторе дело?

Ну и еще чисто теоретически три провода, которые к двигателю из esc - там “банановые” разьемы, может “коротит” как-то, когда ток большой, через воздух? там все в термоусадке, но естественно зазор есть

  • 683
Comments
HATUUL

Отсечку в кантролере на акк.поставить менше.
Так контролер сообщает о разряде акка.

fat_hamster

Гм… А чего же пищалка не сработала (правда раз она пискнула, но в самом начале)
Пищалка правда тоже новая… И нерегулируемая, так что чесговоря хз на сколько она срабатывает
А акк заряженный был

Завтра позапускаю - возьму “пищалку” с цифрами, акк заряжается, бананы заново в термоусадку затянул, теперь без огрехов

fat_hamster

сдается мне дело в приемнике

неоднократно снова только что ловил “это”, акк полностью заряжен, режим полета не способствовал просадке напряжения - другими словами в 3/4 газа летишь-летишь, моторчик на долю секунды сбросил обороты и тут же заработал дальше

и после этого нормально летел на полном газу вертикально вверх; а через пол-минуты какие то - опять ловим эту остановку
раз 10 точно; и показалось мне, что в этот момент рули не слушаются, т.е. на приемник можно грешить

садился - круг с пищалкой включившейся, мотор работал нормально

приемник 3 канальный маленький для hk аппы; переставлю 6 канальный, проверю с ним еще…

HATUUL

Может сервы просаживают 5 вольт и отключают приемник.
Надо разбираться.