FPV, goggles, испытания

В общем вчера порасстраивавшись по поводу “нестандартов”, сегодня занялся шлемом и подготовкой к испытаниям; “хорошо”, что погода ветреная весь день, запускать ходил 3 раза самолеты, но по камере летать - ничего хорошего бы не было

Так что было время для переделок; собственно идея простая - выкинуть все промежуточные разьемы и переходники и упростить все до максимума. Упростил:

1. приемник клеим на шлем; вообще много раз видел, как приемник вешают на ремешки на затылке, но не придумал - как причепить так, чтоб и голову не давило, и не отвалилось, и вешать удобно было… так что все просто:
   
   при таком креплении ограничивается перемещение “настроечное” линзы, надо иметь в виду
2. “Лишние” разьемы отрезаются, приемник разбирается, провода на “видео” припаиваются прямо в соотв. места на плате, провод питания - к входной ножке линейного стабилизатора (входной! потому что в мониторе уверен на 100% тоже линейный стабилизатор, у которого падение 1 вольт, так что если ему дать уже стабилизированные 5 В - это будет “не то”)
   
3. Провода выводятся через один из разьемов
   
4. Ну собственно это все 😃
   
   Питание от 2S батареи (или от 2-х ячеек 3S) подается “штатным” проводом приемника; 2S - потому что все равно все понижается до 5 вольт линейными стабилизаторами, так что превращать в тепло 12 - 5 = 8 вольт * потребляемый ток - никакого смысла не вижу
   Так вот, питание подается штатным проводом приемника в штатный разьем; это единственный провод, свисающий куда-то из шлема, сам шлем питается от приемника
   По хорошему надо бы какой-то контроль напряжения - у меня погас монитор сегодня во время испытаний “квартирных”, я начал почти кипешивать, потом сообразил проверить напряжение аккумулятора - высадился до 3 вольт на банку 😦

“Селфи” во время испытаний

Около 21.00, уже и солнце село, наконец ветер утих и я пошел таки испытать. В моем случае неудобство в том, что я ношу очки и “нельзя вот так просто взять” (С) и в полете одеть шлем (ну может с помощниками как-то и можно, но помощников у меня как правило нет)

Так что сделал пробный запуск “икара” (вечно ему достается роль испытателя… за что и страдает, сегодня в очередной раз восстановил ему “морду”… отдельная история, как ступил с утра с этим), планирует, летит идеально - так что очки в карман, шлем на морду, газ, бросаем, летим 😃

Летим! Пару кругов, посадка, перевожу дух, делаю пару кругов “как обычно”, потом опять взлетаю в шлеме, еще пару кругов, планирую, сажусь

Очень круто и необычно 😃
Хочется все время голову повернуть посмотреть, что ниже, что слева… потом понимаешь, что смысла никакого

Полет был нестабилизированный и без osd соотв. (у меня минимосд без мультивии не умеет ничего полезного показать), так что насчет читаемости никаких впечатлений нет, но думаю если бы osd и была, то читать я все равно ничего бы не читал, потому что слишком необычные ощущения… А так смотреть на экран нормально, дискомфорта никакого, куда лечу отлично видно (несмотря на 9 вечера… камера курсовая вечером показывает картинку хорошо)

На башке сидит не очень удобно, надо поподклеивать мягких полосок, повырезать пенопласт в некоторых местах; но понятно, что под все морды не угодишь. Приемник приклеен максимально назад, так что дисбаланса особого не вносит, но вес шлема конечно чувствуется. Интересно, если такой с 7" экраном - он же капец насколько тяжелее должен быть…

Вот аккумулятор можно как-то к ремешку приспособить; потому что можно в карман, но тогда шнурок чуть не в натяжку; я прятал просто на плечо под футболку, учитывая, что я там не бегал, то и аккумулятору некуда деваться, но что-то с этим надо придумывать

В одном и том же месте, в чистом поле, при повороте, картинка снежила, черно-белилась и почти пропадала, хотя и недалеко, метрах в 50 всего - скорее всего какое-то взаимное положение антенн; “клеверные”, на приемнике торчит вверх, а вот на самолете как прикрутил утром по быстрому скотчем к хвостовой балке, горизонтально, так и летал. Понимаю, что неправильно, будет переделываться конечно

Ну в общем испытание прошло очень успешно, доволен и с этим ощущением иду спать 😉