Про fpv немного мыслей/впечатлений
Наконец можно считать, что все для fpv настроено (последний штрих был - чтобы высота выводилась от точки старта, а не от уровня моря)
Вчера немного (4 запуска) полетал в шлеме, последний раз и запускал, и сажал самолет в нем (я очкарик, так что лишнее неудобство: надо запустить, включить какой-нибудь RTL режим, чтобы самолет сам полетал, пока спрячу очки и прилажу шлем)
В предыдущий раз (когда летал уже с osd) увидел/ужаснулся 😃 расходу тока, до 30 А - пропеллер 7*5 (или 7*4? проблема сейчас в том, что после сошкуривания/балансировки обычно цифры с размером стерты 😃 ) явно слишком для моторчика большой
А крыло мое с таким же моторчиком и винтом 6*4 летает хорошо (ну там вес намного меньше) и совсем не вибрирует; так что я снял оттуда пропеллер и поставил без цанги, на встроенный пропсейвер
Это просто пестня 😃 Звук моторчика приятный, никаких дребезжаний и гудений корпуса…
Жаль что световой день идет на убыль, особо времени не было летать, темнело (а я в камере настройки сбрасывал похоже, когда с переставшей работать osd игрался, так что темнит сейчас), 4 запуска - и все, домой…
На видео есть помехи, явно от двигателя, но заметны только когда присматриваться; даже знаю куда колечко прицепить, посмотрим, поможет ли
На приемнике (на голове у меня то есть; кстати по совету переставил приемник наверх коробки шлема, антенна чуть, да выше теперь) клеверная антенна, на самолете - штатный “штырь” передатчика, и с ним картинка лучше, чем с клеверной… Я почти уверен, что из-за того, что “цветочек” этот направлен вверх, а я с приемником - внизу
Надо сделать другое крепление передатчика, боком, чтобы антенна в сторону торчала - тогда ее можно согнуть “цветочком” вниз
Несмотря на то, что летаю в одном и том же месте и казалось бы - местность знакомая - иногда теряюсь 😃 очень помогает стрелка “домой” на osd - вчера по ней понял где я; понял - и сразу узнались и здания, и дорога “непонятные”
О шлеме (шлем за $30 с ХК): есть конечно и неудобства, основное - маленькая линза (ну или широкая морда, это с какой стороны смотреть конечно)
Может это конечно “нормально”, я же больше ничего не видел - но цифры osd которые в правой части экрана, правым глазом не видны никак - там уже все, линза закончилась, приходится смотреть левым. Была бы линза шире - думаю было бы комфортнее
А так - все видно, высоту контролирую, расход тока/напряжение тоже, где “дом” знаю - что еще нужно?.. Не испытал вчера только (забыл) переключение экранов osd
Ну вот как-то примерно год заняло у меня пройти от первого самолета до полетов по камере… Неспешно, но успешно 😃
Да, где-то в августе прошлого года я заказывал первую посылку с сервами (которая так и не пришла), резал потолочку, переставлял электронику с коптера на самодельный биплан
