Завсегдатаям форума известно, что я периодически делаю для коллег по хобби конверсии автомоделей или просто какие-то занятные штуковины - ну, люблю я реверс-инжиниринг и все, что с ним связано. К качеству готовых деталей претензий, обычно, не бывает - все-таки они делаются на станках Cutmaster, которые дадут сто очков вперед всяким китайским поделкам типа 3020 и 6040.
Но есть нюансы (С)Анекдот
Внешний вид даже очень хорошо изготовленной детали - “из под станка”. А хочется чтоб красиво. Начались поиски приемлемого способа финишной обработки детали, приемлемого для гаражных условий - простого, эффективного и имющего высокую повторяемость.
Начал, понятно, с анодирования. Ну, тут все печально - кислоты, температуры, жуткие анилиновые красители, от которых потом руки не отмываются ничем. Правда, пару деталек сделать удалось.
Вторая попытка - пескоструйка и окрашивание из баллона. Все вроде бы ничего, но выяснилось, что стойкость покрытия обеспечивается только при использовании черной краски. Почему - не знаю.
После нескольких попыток найден верный вариант - порошковое окрашивание. Самое сложное в этом варианте - сделать термошкаф. Но и эта задача успешно решена - термопанели рулят! Правда, для работы с ними лучше одеваться в химзащиту - иначе чешется ну просто все! 😉 Термошкаф сделали с запасом - 2 кубометра - а ну как завтра захочется раму от велика открасить. В самом же процессе окраски нет ничего сложно - через день тренировок - как будто всю жизнь красил. Из минусов - шкаф требует хорошей электролинии - “кушает” он прилично. Зато результат - на фото.
Рекомендую!
Comments
Ждем инструкции по порошковой окраске, ну а если еще и инструкция по изготовлению шкафа-пойдет на УРА.
макс, скажите катмастеру
что чтобы дать хотябы 10 очков китайцам держатель капролоновой втулки оси икс нужно не приклепывать на разбалтывающиеся алюминиевые заклепки к тонкостенной трубке а хотябы сажать на болты. чтобы дать 20 очков эту несчастную втулку надо крепить с двух сторон. полмиллиметра люфта при усилии 2-3 кг это нонсенс для цнц .
чтобы дать 100 очков придется поставить шарикововинитовые пары вместо капролоновых втулок и научиться сверлить плиту ровно. неудобно было выкручивать загнанные не по резьбе болты угол градусов 5 от нормали.
ктати шпиндель зеленого цвета с переклеенной китайской этикетткой был бы не так плох еслиб не окрашенное молотковой краской посадочное место. изза этого шпиндель невозможно нормально закрепить. а лучше не втюхивать этот фуфло а хотябы ставить кресс
мы с напарником все что могли поправили и в принципе не жалеем что купили катмастер, нужно было с чегото начать,
но про сто очков ненадо…
Про шкаф - сделаю фото. Технологию - тоже.
Касательно Катмастера - я пробовал поставить китайскую ШВП на свой прошлый станок - да, скорости переброски ощутимо выше, но через месяц ее банально заклинило - капролоновая гайка, как ни крути, сама себя чистит, а к ШВП потребен защитный кожух. Разбалтывание заклепок гайки было и у меня - пропустил момент, когда смазка на винте кончилась. Так что мы сами тоже вносим в свои станки здоровую долю пофигизма, помимо производителя.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3ec212383df95500777964e2":{"_id":"3ec212383df95500777964e2","hid":1700,"name":"Max_SL","nick":"Max_SL","avatar_id":null,"css":""},"4e71d4e23df955007774e5d8":{"_id":"4e71d4e23df955007774e5d8","hid":99365,"name":"alexeykozin","nick":"alexeykozin","avatar_id":null,"css":""},"4f0b3e123df9550077749efd":{"_id":"4f0b3e123df9550077749efd","hid":109950,"name":"xeroboec","nick":"xeroboec","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"53045d28997073007710e9a8","hid":18391,"title":"Профессиональная окраска в гаражных условиях","html":"<p>Всем привет!</p>\n<p>Завсегдатаям форума известно, что я периодически делаю для коллег по хобби конверсии автомоделей или просто какие-то занятные штуковины - ну, люблю я реверс-инжиниринг и все, что с ним связано. К качеству готовых деталей претензий, обычно, не бывает - все-таки они делаются на станках Cutmaster, которые дадут сто очков вперед всяким китайским поделкам типа 3020 и 6040.</p>\n<p>Но есть нюансы (С)Анекдот</p>\n<p>Внешний вид даже очень хорошо изготовленной детали - “из под станка”. А хочется чтоб красиво. Начались поиски приемлемого способа финишной обработки детали, приемлемого для гаражных условий - простого, эффективного и имющего высокую повторяемость.</p>\n<p>Начал, понятно, с анодирования. Ну, тут все печально - кислоты, температуры, жуткие анилиновые красители, от которых потом руки не отмываются ничем. Правда, пару деталек сделать удалось.</p>\n<p>Вторая попытка - пескоструйка и окрашивание из баллона. Все вроде бы ничего, но выяснилось, что стойкость покрытия обеспечивается только при использовании черной краски. Почему - не знаю.</p>\n<!--cut-->\n<p>После нескольких попыток найден верный вариант - порошковое окрашивание. Самое сложное в этом варианте - сделать термошкаф. Но и эта задача успешно решена - термопанели рулят! Правда, для работы с ними лучше одеваться в химзащиту - иначе чешется ну просто все! <span class=\"emoji emoji-wink\" data-nd-emoji-src=\":wink:\">😉</span> Термошкаф сделали с запасом - 2 кубометра - а ну как завтра захочется раму от велика открасить. В самом же процессе окраски нет ничего сложно - через день тренировок - как будто всю жизнь красил. Из минусов - шкаф требует хорошей электролинии - “кушает” он прилично. Зато результат - на фото.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://photos.streamphoto.ru/e/e/1/8064aa4334594bc68b6172affcac61ee.jpg\" src=\"http://photos.streamphoto.ru/e/e/1/8064aa4334594bc68b6172affcac61ee.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Рекомендую!</p>\n","user":"3ec212383df95500777964e2","ts":"2014-02-19T07:28:40.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":3,"last_comment":"53059ec39970730077138a3a","last_comment_hid":3,"last_ts":"2014-02-20T06:20:51.000Z","last_user":"3ec212383df95500777964e2"},"views":1486,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
We use cookies and web analytics services. By continuing to use our
website, you consent to the use of cookies or similar technologies on
this website, including third-party statistics and web analytics services,
which may in some cases collect and process information about your visit
and activity. To find out more, see rules of this website.
