Расчет коэффициента везения с учётом погрешности на ветер и грешность пилота

Воскресенье. 18 ноября. Ветер порывистый, 6-8 м/с.
А летать-то хочется. Ну ладно, поехали… Наконец-то освоил более-менее радиомодем. Взял с собой нетбук, всё как положено.
Приехал на новую точку - там горочка такая вниз в виде поля… Но достаточно недалеко ЛЭП разнокалиберные. Очканул. Пробовал запустить чуть с другой точки. В альтхолде коптер на ровной скорости порядка 10-15 км/ч приближался ко мне. Лойтер с честью отрабатывал удержание высоты позиции. Леталось напряженно, но восторженно! Посадка была мягкой.
KMZ полёта
Меняем дислокацию!
Едем в родной лес, где лётан уже не один Липоль…
Ветер есть и в лесу - направление “неправильное”.
Пробую автомиссию. С мандражом в руках армирую движки, даю самый малый щелкаю режим на AUTO. Коптер, чуть снизив обороты, тут же форсирует и взлетает. Чинно и неторопливо облётывает все точки и слегка побалтывая копытами приземляется. Стабилиз, газ вниз, дизарм… ФУФ!
Вторую автомиссию рисканул сделать чуть над соснами величественными, и, как оказалось, высоченными. 30 метров хватило с весьма малым запасом высоты. Когда девайс скрылся над верхушками деревьев, уши перешли в режим тревожной локации. Ничуть не смутясь, коптер свободно выплыл из-за деревов и пошёл на посадку… Ура! Работает!
KMZ полёта.
Ну и ручками-то надо полетать! Иххха! Ветер сильный, коптер сносит в мою сторону моментально. Работаю креном, описываю дуги… Азарт и уверенность. Излишняя и ненужная. Высота вроде приличная. Могу и я прохватить над сосёнками, лихой вираж, залёт над вершинами и… характерный хруст веток, наблюдатель успеваети заметить самостоятельно летящий пропеллер и… непривычная тишина с попискиванием… Прилетели…
Мысли…
Вышка… Кто ж в выходной в здравом уме не пьян…
Когти… аГа, “псиса”, мля… Древолаз из меня тот еще…
Тэээк… Установить и зафиксировать локацию, перво-наперво.
Забуриваюсь в сосновый бор. Арм. Легкий дёрг газом - слыхать! Где-то… ТАМ! Наверху. Примерное местоположение установлено.
Ну что, пробуем соскочить с соснового липкого плена… Аккуратно работаем газом. Несколько попыток не приносят результата. Тут слышен очередной порыв ветра и сладостный звук ломающихся об суровый металл (ну ладно, люминий) коптера веток. Краем глаза замечаю летящее скорбное тело… И, О ЧУДО! Коптер плавно, пружинно оттормаживается с помощью крайней нижней ветки!!! Ахаха! Лаки дэй!!! Не веря своему щастью, аккуратно выпутываю коптер из хвойного плена!
ЖИВОЙ! ЦЕЛЫЙ! Даже небрежно закрепленный видеорегистратор остался цел и невредим!
Понимая, что лимит везения на сегодня и ближайшее время исчерпан, спешно упаковываюсь и покидаю поле брани.
ФУФ! Пронесло!
Очередной урок получен, и, надеюсь, очень надеюсь, усвоен!
Вот такие полетушки вышли.
Цена: один пропеллер.
LOG полёта.

Видео получилось чудовищным, но суть понять помогает. Имеющим склонность к припадкам не рекомендую смотреть. Тряска жуткая, стабилизация не помогает, только хуже делает.

Автомиссия 2:

Присоснение: