Первый вертолет и первые доработки.

Привет 😃

А я тоже стал обладателем v911. Синий он 😃
Это мой первый вертолет. Очень хотел купить Solo Pro, но постоянно откладывал. А потом мне на ДР подарили сие чудо.

Хочу поделиться парой доработок 😃 Ну и обсудить заодно 😃

Ну, сперва я, конечно, поучился летать, висеть, не тыкаться в стены. На это, кстати, ушло всего пол дня. Штука в управлении просто отличная.

Летаю 99% в помещениях. Раз 5 летал на улице. В общем на улице не интересно на нем. Пока 😃

Так вот!
Купил себе металлический автомат перекоса (такой вот).

Сегодня ставил и тут понеслось 😃
Достоинством я б назвал плотность посадки. Все втулки защелкиваются плотнее, везде (и на лопостях) меньше люфт.
Но вот подшипник в тарелке мне показался странным - он как будто с пружиной. Пальцем пробовал вращать - пружинит.

Когда уже все собрал и прикручивал fly bar, оказалось, что последний во-первых плотно сел на винт и вертолет, соответственно, перестал сам выравниваться, а во-вторых у винта обломалась головка О_О
Я конечно знаю, что не нужно зажимать сильно, но тут я даже до упора не докрутил.
В общем fly bar качается туго, в плоскости вращения имеет люфт, а винтик обломан 😃 Нет, ну хуже быть не могло.

Тут и понеслось.

Сначала высверлил винтик. Оказалось, что он существенно прочнее материала, в который он вкручен. Поэтому сверло малость разбило отверстие.

Но, повозившись, я победил.

Установил пластиковый наконечник и попробовал полетать. В общем мне понравилось. Вертолет стал точнее откликаться.
Тогда решил восстанавливать металлический наконечник вала (как он, кстати, называется?)

Взял мечик и нарезал новую резьбу. 2.2 мм. Отверстия не совпали. Пришлось брать тонкое сверло и на станочке (есть дома самодельный мелкий) расширять второе отверстие так, чтобы винт прошел.


Подобрал винт, он конечно не пролез во fly bar. Пришлось делать отверстие побольше. В нем тоже нарезал резьбу. По винтику fly bar ходит легко, но не качается благодаря резьбе.

Фото

Все собрал, запустил и обнаружил унинизный эффект 😃
Fly bar отбалансирован идеально (перепроверил).
Решил для начала убедиться, что fly bar не пережат и не недожат. Изготовил шайбу и вставил рядом с fly bar’ом. Эффекта почти никакого не было, но bar еще и поджался и снова появилась инертность в управлении.

Тогда изготовил две тоненькие шайбы из толстой пленки, а поверхность fly bar’а в точках трения подровнял надфилем.

Собрал и все равно увидел унитазность.

Причиной оказался крепежный винт!
У него была достаточно большая головка.
Зажал винт в станок вместо сверла и напильником сточил под 70% головки.
Получилось так:


Унитазный эффект прошел 😃

И вот я полетал еще секунд 30 и батарея села (я ж много раз запускал вертолет между доделками). Я посадил вертолет аккуратненько, зарядил АКБ, ВЗЛЕЕТ! И вертолет крутит на месте т.к. задний винт заклинило нафиг!!!
МАТЬ ЕГО! 😦

В общем так как-то 😃😃

А еще я сделал несколько отверстий снизу хвостовой балки (штук 5) и по бокам канопы в надежде чуть облегчить вертолет. Я просто попробовал полетать без канопы и мне очень понравилась динамика 😃 Так решил что нужно как-то компенсировать массу металлических деталей.


Заказал карбоновый вал с тарелкой “рыбий глаз” (правда, тарелку ,видимо, подарю другу, но разница то была в 70 центов) и 5 акб по 200 мАч.
Не нашел в продаже жесткий fly bar и что-то не попадается на ali шестеренка от solo pro (delrin хочу).

Не подскажете, где можно с доставкой не на адрес PayPal купить? А то ж через Литву я зареган, а живу в Беларуси.

  • 3036
Comments
argut

я не на вопрос ответить решил - просто позабавило.
для 911 столько модов. офигеть. но есть поговорка: лучшее - враг хорошему. сам в прошлом пару 911-х отлетал
вместо кучи переделок 911 - купите валкеру миник или геник или суперсипи - получите намного больше опыта и удовольствия - там реально интереснее пилотировать и помодить. потом легко будет в 450 класс.

Inq
argut;bt104837

я не на вопрос ответить решил - просто позабавило.
для 911 столько модов. офигеть. но есть поговорка: лучшее - враг хорошему. сам в прошлом пару 911-х отлетал
вместо кучи переделок 911 - купите валкеру миник или геник или суперсипи - получите намного больше опыта и удовольствия - там реально интереснее пилотировать и помодить. потом легко будет в 450 класс.

Там и цены совершенно другие 😃 К ним еще нужно быть марально готовым 😃 Одно дело вертолет за 75 долларов (да, барыги накрутили) или тем более за 30 (если заказаьт самому) и другое дело что 250 стоит валкира мини. Посмотрел на ютубе - мне понравилась модель. Я думал следующей брать wl toys v922 как домашний 6ти канальник. Хотя он не полноценный 6 канальник, но все равно 😃 Цена ж…

Мне зато валкира понравилась за пульт и за передатчик для других пультов.

argut

Цены, да… Да не пожалеешь. Пульт от валкеры кстати (devo8) сильно пригодился. перепрошил его прошивкой deviation - теперь с оранжевыми приемниками с хобей летает и 250-ка и 450-ка и коптер на этом пульте.

P_L_Z

металлическая голова на v911 ненужна, как и аки на 200 , тут нераз об этом писали
задний мотор у меня вот клинит иногда поточучто наматывается на вал кошачья шерсть притом мотор очень сильно нагревается
для недорого натренировать ориентацию отличный верт
за все время у меня сломалось три лопасти (влетания в препятствия с размаху на улице) и сточилась шестерня после примерно 30 часов налета, ещё умерла серва исключительно по моей вине, начала дергаться и я ей решил выпаять для профилактики не паяльником а феном , корпус сервы на удивление легко сплавился
зы
сервы нашел на(не реклама) DX больше нигде не попадались

Inq
argut;bt104841

Цены, да… Да не пожалеешь. Пульт от валкеры кстати (devo8) сильно пригодился. перепрошил его прошивкой deviation - теперь с оранжевыми приемниками с хобей летает и 250-ка и 450-ка и коптер на этом пульте.

С хобей? Это с хобикинга?
250-ка 450-ка и коптер? Это о чем? 😃😃😃 Я по моделям совершенно не в курсе 😃

Inq
P_L_Z;bt104842

металлическая голова на v911 ненужна, как и аки на 200 , тут нераз об этом писали
задний мотор у меня вот клинит иногда поточучто наматывается на вал кошачья шерсть притом мотор очень сильно нагревается
для недорого натренировать ориентацию отличный верт
за все время у меня сломалось три лопасти (влетания в препятствия с размаху на улице) и сточилась шестерня после примерно 30 часов налета, ещё умерла серва исключительно по моей вине, начала дергаться и я ей решил выпаять для профилактики не паяльником а феном , корпус сервы на удивление легко сплавился

У меня 1й заклинило от удара, но когда мой товарищ его разобрал (я не смог развальцевать), то он оказался целым и после сборки снова заработал О_О

А теперешний вообще не понятно почему заклинил. Мягко посадил, все было ок. Бэмс и все… такое чувство, что поплавилась обмотка… вероятно, из-за перегрева. Точно… я ж мед. пластырем его обернул (посмотрел что термоусадку насаживают чтоб не болтался). Видать, да…

Inq
P_L_Z;bt104842

металлическая голова на v911 ненужна, как и аки на 200

Голова это все что я купил, или только та часть что сверху на вал одевается и к которой крылья и балансир крепятся?

Я вот на пластиковой научился пролетать через спинку советского стула 😃 Причем размер отверстия на пару см больше размаха лопастей. Но все равно точности мне маловато… хочется уж оторваться 😃
А акб - да, я уже почитал… что ж… еще по 150 закажу (или 140 там…)

argut
Inq;bt104843

С хобей? Это с хобикинга?
250-ка 450-ка и коптер? Это о чем? 😃 Я по моделям совершенно не в курсе 😃

это размеры-колассы вертолетов. коптер - многороторный летательный аппарат:)

P_L_Z
Inq;bt104845

Голова это все что я купил, или только та часть что сверху на вал одевается и к которой крылья и балансир крепятся?

имел ввиду именно этот тюнинг набор, уж очень критичен этот верт к весу
,

ещё скажу что именно этот верт позволил нормально(досконально) разобраться с вертолетными настройками аппаратуры (туринга9x) тк покупал без родного пульта, до этого просто бездумно перерисовывал настройки с мануалов

Alex_63

Алексей, а зачем Вам понадобилось ставить металлический наконечник вала и тарелку? Чем родные, пластиковые, не устраивают?

Inq

у меня быстро деградируют АКБ - минуты на 2 хватает, а потом больше не взлетает вверх, но винтом еще минуты 4 крутит.

А с пластиковыми как было? Сколько летал?

Inq
Alex_63;bt105037

Алексей, а зачем Вам понадобилось ставить металлический наконечник вала и тарелку? Чем родные, пластиковые, не устраивают?

А с пластиковыми как было? Сколько летал?

Прочитал, что металлическая голова улучшает точность управления, а мне как раз хотелось получше. Цена в 8 баксов не велика, а кайф же какой повозиться 😃
С пластиковой головой уже начал так мало летать. Я голову заменил в день написания поста, к тому времени уже с неделю вертолет летал по 2 минуты.

Есть подозрение на плохой контакт батареи в разъеме - при вставлении батареи я вижу, как пины разъема немного выходят наружу.

Kiwi

Не стоит даже заморачиваться ни с Валькерой ни с их пультом. Вместо этого лучше купить нормальный пульт типа Футабы и 250 или 450 класс. 450 можно клона, 250 сильно рекомендуется только оригинал. Миник позволяет летать тоже самое, что и 911. Теоретически конечно он может в инверт переварачиваться, но для нормального полета в инверте нужен опыт который вы не получите на минике, а имея опыт вы не станете летать на минике. 😃 Так что нафик всякие там валькеры и блейды.

Алюминька в голове даже в таком размере хорошо, вернее именно в таком размере хорошо.

Inq
Kiwi;bt105220

Не стоит даже заморачиваться ни с Валькерой ни с их пультом. Вместо этого лучше купить нормальный пульт типа Футабы и 250 или 450 класс. 450 можно клона, 250 сильно рекомендуется только оригинал. Миник позволяет летать тоже самое, что и 911. Теоретически конечно он может в инверт переварачиваться, но для нормального полета в инверте нужен опыт который вы не получите на минике, а имея опыт вы не станете летать на минике. :) Так что нафик всякие там валькеры и блейды.

Алюминька в голове даже в таком размере хорошо, вернее именно в таком размере хорошо.

IMHO опыт полетов в инверте нужно набивать в симуляторе :):) А то запчастей не напасешься :)
Мне walkera cp mini нравится не столько самой возможностью полета в инверте, сколько возможностью держать постоянные обороты двигателя и управлять тягой при помощи угла атаки лопостей.
Мне, кстати, почему-то не интересны такого рода трюки… интересно вот точное пилотирование - пролет по линии препятствий или в том духе :) Это вот да!
Заказал себе Turnigy 9x V2 mode2. А там заценю :)

Inq

А почему алюминька в голове в таком размере - хорошо?

Kiwi

Проблема маленких верталетов не в том что они маленикие и поэтому плохо летают. Проблема заключается в том, что очень сложно добиться баланса. Берем стоковый CP верталет типа миника - в стоке он underpowered, другими словами он проваливается при любом неидеальном движение колектив питчем. Ставим мотор мощьнее чтобы решить проблему недостаточной тяги, появляется проблема малого времени полета ~ 2 минуты. Ставим аккумуляторы мощьнее, появляется проблема слишком большого веса и как последствие недостаточной энерговооруженности. Замкнутый круг короче. Сделать маленикий верталет хорошо летающим целое искуство. Вечная борьба за вес. При том, что миник не дает каких-то мега возвомжностей в пилотаже относительно 911. Но заставить его летать прилично требует много времени (в основном ожидании запчастей) и компромиса в комплектации. Алюминий хорош в этом размер потому что дает большую точность в управление, что дает какое-то приемущество в управлении мелколетами. Пластик там мелкий, тонкий и создает кучу люфтов. ИМХО пластик неплохо работает в 250, 450 размере где он дает приемущество в весе и не так страдает от мощьности вреталета. Хотя Микадо и в больших размерах верталетов ставит.

plav-2

Причиной оказался крепежный винт!
У него была достаточно большая головка.

Вчера заметил, что винт фиксирующий флайбар уже почти выкрутился, докрутил его - появился унитаз, чуть “подвыкрутил”, “унитаз” пропал. Т.е. унитазный эффект даёт смещение винта менее чем на 0,3 мм