Приключения и радости! Приехали Rurnigy 9x и несколько мелочей, а так же "почему я месяц не летал".
Почти месяц мой бешеный мух стоял без дела т.к. был сильно разбалансирован 😦
Комплектная пара лопостей была разбалансирована и вертолет сильно колбасило. Радости добавляла шестерня главного вала, которая заедала при вращении и вертолет в купе всего этого дребезжал и носом описывал круги в вертикальной плоскости. При этом висел достаточно ровно.
Проблему с шестеренкой я решил ножем - доработал заедающие зубцы. Стало не в пример лучше.
Лопости догадался поставить запасные и вертолет стал почти идеально стабильным. Только хвост немного вибрировал. Но и это решилось укреплением каркаса - перекладинами между нижними креплениями конопы и точкой крепления лыжей к основному каркасу.
И было мне счастье!
Но точности управления мне хотелось поболе. Не интересно мне просто гойсать туда-сюда. Стандартным развлечением стало пролетание сквозь спинку советского стула сзади, затем со стороны сидения. А затем ставил два стула спинками друг к другу. А потом вообще стал расставлять их на некоторое расстояние. Достаточно сложное упражнение. Особенно с моим родным пультом, имеющим приличную мертвую зону (вот здесь описано)
А затем приехал вот такой набор с металлической головой и тарелкой.
Все проблемы с малым временем полета оказались именно в металлической тарелке!!!
Заказал карбоновый вал с тарелкой, снабженной шаровым соединением. С ним проблема с 2мя минутами полета ушла. Хотя батареи все равно уже чуть прибились.
По точности управления - металлическая тарелка все равно лучше. Но если ты не сравнивал - прирост в сравнении с обычной тарелкой существенен!
И вот я кайфовал, но таки влетел в шкаф 😃
Разорвались отверстия в крепежах крыльев 😃
Стало колбасить 😃 Никак не мог исправить.
Но полетать сиравно хотелось.
Приехали батареи по 200мАч!
С ними вертолет ведет себя гораздо лучше чем с обычными:
- Более динамичен по вертикали.
- Токоотдача у них более стабильна - триммер по вращению трогать приходится максимум на 1 деление. Вертолет летает с совершенно идентичной динамикой все 8 минут, а затем за секунд 10 токоотдача сильно падает и вертик плавно садится.
И нет с ними никаких проблем по поводу триммирования вперед. Мне пришлось триммировать на 1 деление. А потом на стандартном акб мне перетриммировать не пришлось.
Но да, у меня ж чуть облегченный хвост. Может быть это решило немного. Хотя вряд ли.
И вот еще один удар в шкаф и одну лопость я так и не нашел 😃
Выглядело это как в боевиках! Два удара лопостями и они разлетаются в разные стороны! Тяги стаба отдельно, лопости отдельно 😃 Стаб выжил и не пострадал 😃
Тут я погрустнел и стал дожидаться ранее заказанного крэш кита!
Пока ждал - приехал зарядник Turnigy Accutel 6! Он был жесточайше запитан от компутерного БП и проверен!
Откалибровал его при помощи поверенного мультиметра. Точность была до 0.01В. Он показывал чуть меньшее напряжение.
Заодно с ним приехала колодка для зарядки сразу 6ти АКБ. Недостаток в том, что АКБ там запитаны параллельно. Перепилю и выведу балансировочный разъем чтобы заряжать правильно.
И вот пару дней назад приехал пульт и крэш кит и пара хвостовых движков!
Хвостовые движки шли с проводкой. Но проводка короткая и толстая! Не поместилась в хвостовую балку, а по длине ее не хватает чтобы из балки вытащить!
Крэш кит мне очень понравился! Но есть недостаток - даже по фото начинки видно, что в комплекте только одна тяга стабилизатора. Поэтому мне повезло что с 200мАч акб в комплете шла одна тяга. Кстати, бракованная. Отливы цеплялись за отливы крыла. Доработал ножем - стало отлично!
Конечно сразу поставил крылья и новую голову! Голове поплохело когда крылья оторвались 😃
Вертолет ведет себя стабильно! Его не унитазит! В управлении совершенно вменяем!
А вот и самое сладкое!
Turnigy 9x! Mode2.
Ехал 1.5 месяца обычной почтой, обошелся в 75 баксов с доставкой! Учитывая, что в Минске он стоит до 170 из рук, я считаю покупку отличной! 😃
Для сравнения - старый пульт и вертолет с новыми лопостями и канопой (из крэш кита)
Пульт великолепен! Это Must Have для v911!
Вертолет поменялся координально!
Точность пульта просто зашкаливает!
Сравниваю, конечно, с обычным, но:
- Нет мертвых зон на сервах!
- Реакция на воздействие существенно быстрее!
- Лучше настраиваются триммеры, особенно на rudder (вращение). Настроил себе аналоговый регулятор на точное триммирование по вращению и стало великолепно! Обычным триммером так словить не удавалось!!!
- Экспоненциальные расходы - это нечто! Особенно здорово, что есть ТРИ быстрых режима расходов, каждый из которых можно настроить по-разному!
- Микширование каналов!!! Подбавил газку при работе эйлероном или элеватором и вертолет не теряет высоту при кренах!!! Скорректировал вращение при большом газе и вертолет уже не закручивает! Короче, супер! Жаль только в моей прошивке (V14) доступны только 3 микса. Странно. На видеороликах везде по 6 или 8.
- Отличная идея с выключением винтов одним переключателем!
- Можно работать с таймером отсчета времени полета - скажем 8 минут поставил и он пропищит - чтобы не убивать АКБ.
- Ограничения или наоборот прибавка диапазона работы сервоприводов, да и вообще на любом канале можно добавить или убавить значения параметров.
Короче, надо в этом разбираться всем! Это очень здорово улучшает полетные характеристики даже такой недорогой модели, как V911!
С этим пультом я даже после месяца без полетов сделал основные упражнения без особых проблем! Даже через стул пролетел почти сразу 😃
А теперь о недостатках!
Ну, во-первых высота стиков регулируется убого! Нет контрогайки!
Во-вторых странно решение о съемном радиомодуле и несъемном проводе-антенне - припаян внутри передатчика и закреплен внутри антенны. Когда-нибудь переставлю антенну непосредственно на передатчик, если мне придется ставить другой. А пока пофиг.
Нашел баг - ведем эйлерон вправо и автоматически включается главный двигатель. Причем это нигде не включено! Можно в миксе это сделать, но сие поведение от микса не зависит! Читал - много кто об этом пишет. Перешивка помогает.
Но я вообще посмотрел - мне это не мешает, а даже помогает - ведь вертолет тогда меньше теряет высоту. На самом деле добавка оборотов незначительна. Пара оборотов в секунду.
Все же не хватает подсветки экрана.
Очень громкий динамик. Да, тише того что в штатном пульте, но все равно неприятно слушать писк на каждую клавишу при работе с меню и так громко. Могли бы хоть громкость дать регулировать.
Пульт тяжелый!!! Без батареек еще нормально, но с ними это жесть 😃 Хотя привыкаешь быстро 😃
отсек для батареек маловат О_О Ставил туда NiMh аккумы по 2400 мАч от tunnigy, они вошли с трудом. Но 2 аккума не приехало и пришлось ставить две батарейки. В общем они поместились, но корзину немного расперло по длине и через день даже оторвалось ребро жесткости. Неприятно. Даже задумался о Li-Pol батарее.
Ну и самое зло!
Включена модель - включаешь пульт. Не каждый раз, но бывает что модель включает винт! Причем сильно!
Нельзя включить пульт в режиме отсечки газа чтобы это не завело вертолет т.к. пульт не стартует пока все переключатели ни будут в стандартных положениях.
Поэтому строго сначала включаем пульт, а только потом модель.
При смене АКБ в модели пульт передергивать не нужно!
В общем все супер!
Я снова в строю и снова летаю! Даже с работы хочется пораньше домой чтобы полетать 😃
В планах - сборка крэш кита воедино. Уже укоротил хвостовую балку примерно на сантиметр. Задний двиг будет перевернут. Посмотрю как поведет себя модель - может быть так же усилю каркас как и текущий.
На все про все отдал под 150 долларов! Оно того стоило! Приятно!
