Статистика крашей

Align 450 Plus DFC, Align 550 DFC

2014

450 сел аккум в аппе

• лопасти, осн. шестерня, резьба в пластиковом линке к лопасти сорвана (залил эпоксидкой), канопа пластиковая в мелкие кусочки (склеил скотчем)
  450 серву на голове align 415 заклинило из-за предыдущего краша. На земле работала, в полете стало клинить
• осн. шестерня, шасси (склеил), осн. вал
• немного погнута хвостовая балка, не ясно когда
  450 на высоте 20 метров сорвало одну из тяг к лопастям. Лопасти друг-друга поотрубали, отлетела канопа и спланировала с ними, верт без лопастей ровно носом полетел на землю. Это было красиво 😃
• лопасти, осн. шестерня, резьба в пластиковом линке к лопасти сорвана, второй ранее склеенный линк - сломался металл выше клея, хвостовая балка, все 3 сервы align 415 (заменил на TGY-306)
  450 вероятно, сбрендил гувернер в регуляторе Align RCE BL35P и выключил двигатель (если бы пропал сигнал или сел аккумулятор, я бы это услышал, поскольку в аппаратуре настроены предупреждения по данным телеметрии). Гувернер в регуле ведет себя очень странно. Отключил его, полетел нормально
• шасси, линк на голове сорвало резьбу (приклеил в поле)
  450 зарул из-за деревьев. Приземлился на дерево
• шасси в месте склейки, линк на голове приклеенный сорвало (приклеил снова), шестерня, 2 линка к сервам погнуты (выпрямил), хвостовой плавник треснул, но не сломался
  450 зарул из-за плохой видимости (пасмурная погода)
• обычная расходка + похоже гироскоп в FBL: при нормальных вибрациях на определенных оборотах двигателя (даже без шестерен, пробовал 2 разных двигателя) трясется тарелка. Из-за этого летать не может. Без двигателя в руках FBL отрабатывает как положено

2015
на 450 Vbar заменен на MSH Brain

450 не рассчитал высоту при выходе из петли

• шасси, лопасти, шестерня, серва головы

550 неудачная посадка (легонько зацепил ХР землю)

• лопасти ХР, возможно, одна из шестерен привода ХР и подшипник (хотя, это может и раньше было)

550 зарул из-за плохой видимости (пасмурная погода)

• “разобрал” вертолет на несколько больших частей. Все валы, в т.ч. ХР и межлопастной ХР, шестерни, рама, лопасти, хвост. Целы только электрика, головы, металл. части рамы, шасси, плавник

2015

550 потерял хвост из-за плохо затянутой гайки. От неожиданности сел неаккуратно.

• лопасти, шасси, балка, вал хвостового ротора. После этого тренировался в симе садиться при потере хвоста (дергаешь hold - на авторотации вертолет вокруг свой оси не закручивается даже если нет хвоста)