Переделываем quark под электро. Парадокс, но модель получается существенно легче!
Раньше я упоминал, что модель с двигателем gp-07 была довольно тяжелой 450 гр. При площади крыла 9.6 дм2, для таком маленькой модели нагрузка была 47гр/дм2. Модель летала вроде бы ничего, но были проблемы то с баком, то еще с чем-то.
С другой стороны был вжик, который нормально никогда не летал.
Теперь смотрим, что мы имеем с кварком в варианте “электро”:
модель = 198гр
3сервы = 3х9 = 27гр
мотор+винт bm2409-18 = 72гр
приемник+рег = 20 гр
LiPo 3s1p = 90гр
Итого: 407гр, что во-первых на 43 гр легче чем было, а во-вторых (предположительно) с более тяговитой мотоустановкой.
на gp-07 винт был 6х4, а этот мотор вполне нормально тягает винт 7х6!!!
Так что теперб нужно отмывать модель от касторки, похоже ей грядет новая жизнь.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f07fcbc3df9550077796163":{"_id":"3f07fcbc3df9550077796163","hid":1915,"name":"chabapok","nick":"chabapok","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4759d52b99707300770f5283","hid":3937,"title":"новая электрожизнь quark","html":"<p>Переделываем quark под электро. Парадокс, но модель получается существенно легче!<br>\nРаньше я упоминал, что модель с двигателем gp-07 была довольно тяжелой 450 гр. При площади крыла 9.6 дм2, для таком маленькой модели нагрузка была 47гр/дм2. Модель летала вроде бы ничего, но были проблемы то с баком, то еще с чем-то.<br>\nС другой стороны был вжик, который нормально никогда не летал.</p>\n<p>Теперь смотрим, что мы имеем с кварком в варианте “электро”:<br>\nмодель = 198гр<br>\n3сервы = 3х9 = 27гр<br>\nмотор+винт bm2409-18 = 72гр<br>\nприемник+рег = 20 гр<br>\nLiPo 3s1p = 90гр</p>\n<p>Итого: 407гр, что во-первых на 43 гр легче чем было, а во-вторых (предположительно) с более тяговитой мотоустановкой.<br>\nна gp-07 винт был 6х4, а этот мотор вполне нормально тягает винт 7х6!!!</p>\n<p>Так что теперб нужно отмывать модель от касторки, похоже ей грядет новая жизнь.</p>\n","user":"3f07fcbc3df9550077796163","ts":"2007-12-07T23:20:11.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":979,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
