Лиса с красным бантиком (пилотажный планер FOX от ST Model )

Имея за плечами 7-летний опыт полётов на различных радиоуправляемых моделях, я как-то всегда скептически относился к моделям RTR. Мне почему-то казалось, что все модели из серии «достал из коробки и полетел» являются, мягко говоря, лукавством производителей.

И тут моё внимание привлёк очень интересный аппарат – пилотажный планер FOX производства компании производство компании ST Model (http://www.sheng-teng.com). А учитывая то, что я всегда не ровно дышал к планерам, словосочетание ПИЛОТАЖНЫЙ ПЛАНЕР, поставило окончательную точку на раздумьях купить или не купить.

Немного истории:

Прототипом данной модели стал пилотажный планер под названием MDM-1 Fox. Первый полёт «Лиса» (англ. Fox) состоялся в 1993 году на чемпионате мира по воздушной акробатике на планерах, который проходил в Голландии. Стеклопластиковый двухместный планер был разработан польскими инженерами и до 2001 года данный аппарат становился неоднократным призёром соревнований по акробатике, которые проводились в различных странах мира.

Радиоуправляемый пилотажный планер FOX от ST Model

Планер изготовлен из пенопласта EPO (экструдированный полиолефин). Материал более жесткий, но такой же ремонтопригодный, как всем привычный EPP

Планер поставляется в полном комплекте. Вы можете прям из магазина приехать на поле и за 10 минут подготовить планер к полёту. Полностью уомплектованый планер с установленным электромотором, сервами, приёмником, в комплекте к которому прилагается передатчик, аккумулятор и зарядное устройство, может собрать любой обыватель.

Характеристики планера:

• Размах крыла - 1800 мм
• Длина фюзеляжа - 880 мм
• Площадь крыла - 23 кв.дм.
• Полётный вес - 685 г
• Нагрузка на крыло - 29.7 г/кв.дм.

Комплектация:
​

• Планер (фюзеляж, стабилизатор, 2 крыла и трубка из углепластика для соединения крыльев)
• Сервоприводы - 4 шт. по 9 гр. (2 в крыльях и 2 в фюзеляже)
• Бесколлекторыный мотор (outrunner)
• Регулятор 18A
• Передатчик 2.4GHz (4 канала)
• Приёмник 2.4GHz (6 каналов)
• Аккумулятор LiPo 11.1V 10C
• Зарядное устройство для аккумуляторов LiPo 2S или 3S (вход 10-18V, выход 2S - 8.4V, 3S - 12.6V, 1.1A)
• Комплект разрезанных цветных деколей из пленки с клеевым слоем
• Комплект болтиков

Дополнительно потребуется:

• 8 батареек или аккумуляторов типоразмера AA в пульт
• Средняя крестообразная отвертка
• Маленькая часовая отвертка с плоским жалом (для закрепления болтиков на тягах)

Думаю, что вы, как и я, уже по горло сыты китайским модельным ширпотребом. Открывая коробку, я был готов увидеть очередное безобразие, но меня ждал неожиданный сюрприз … открытая коробка радовала глаз … все детали комплекта были завёрнуты с любовью и заботой в воздушно-пузырчатую плёнку. Передатчик очень надёжно закреплен в отформованных держателях из лексана …

Даже фюзеляж привязан красным БАНТИКОМ!!!

Как я уже говорил, всё аккуратно завёрнуто в плёнку …

[IMG]www.mini-z.ru/wp-content/gallery/…/fox\_005.jpg?

658813083[/IMG]

Стабилизатор полностью собран и имеет пластиковое крепление, которое позволяет зафиксировать его на фюзеляже строго по центру … Для жёсткости в стабилизатор вклеена углепластиковая рейка …

Качественно изготовленные крылья имеют очень оригинальную конструкцию … при изготовлении в крылья были вклеены лёгкие трубки, которые служат направляющими для углепластиковой трубы. С помощью углепластиковой трубы крылья соединяются между собой и им придаётся необходимая жёсткость. Кроме того, в торцы крыльев вклеены сервы и тяги проходят внутри крыла. Тяги крепятся к петлям элеронов внутри крыла таким образом, что снаружи нет никаких выступающих кабанчиков …

На фото длинная углепластиковая труба для соединения крыльев. В крыльях имеются пластиковые втулки с болтиком. С помощью болтиков втулки надёжно зажимают углепластиковую трубу …

В фюзеляж вставляется углепластиковая труба, на которую надеваются крылья. Крылья очень плотно вставляются в пазы на фюзеляже таким образом, что сервопривод на крыле оказывается полностью скрыт в фюзеляже …

На фюзеляже имеется неубираемое шасси, как на “взрослом” прототипе …

В хвостовой части фюзеляжа располагается второе шасси. Кроме того, на фото видно отверстие для болтика крепления стабилизатора …

Складной винт 10х6 и приборная панель в кабине пилотов …

Открываем фонарь …

Серво, отвечающие за руль поворота и руль высоты …

6-канальный приёмник 2.4GHz …

Регулятор и площадка для крепления аккумулятора …

Бесколлекторный двигатель закреплен на мотораме из тонкой фанеры, которая вклеена в фюзеляж …

Вес всего комплекта с аккумулятором - 667 грамм …

• Фюзеляж - 275 г
• Фонарь - 43 г
• Крылья - 226 г
• Углепластиковая труба - 31 г
• Стабилизатор - 17 г
• Аккумулятор - 75 г

Аккумулятор, зарядное устройство и передатчик

Лис готов к охоте …

Первые полёты …

Я никогда в жизни не рисковал летать на подобных аппаратах, используя простенькую аппаратуру. Так уж сложилось, но моим первым передатчиком была восьмиканальная Sanwa, и я изрядно мандражировал, чего давно не случалось, держа в руках простенький пульт, который идёт в комплекте с этим планером.

Волнения были напрасны … триммеров передатчика вполне достаточно, чтобы настроить модель в полёте. Мощности двигателя с винтом 10х6 вполне достаточно для набора высоты под углом 30-40 градусов. Я был приятно удивлён дальностью работы передатчика.

Я летал на многих планерах и их поведение мне было знакомо, но FOX оказался эксклюзивным зверьком. Вроде это уже и не планер, а ещё и не самолёт. Любите покувыркаться - задняя центровка, любите классический пилотаж - передняя центровка, любите попарить под облаками - нечто среднее.

Планер динамичный, стабильный и не похож ни на один из аппаратов, на которых мне довелось летать. FOX очень интересен в полёте!

Посмотрите на форму фюзеляжа … я Вам передать словами не могу, насколько красиво FOX смотрится в воздухе.

Посмотрите ролик, он, как нельзя лучше, отражает пилотажные возможности данного планера …

На коробке чётко написано, что планер рекомендован для прогрессирующих пилотов … я полностью согласен с данной рекомендацией … новичок с ним может не справиться.