Обкатка двигателя Saito 82a

В инструкции перед первым запуском рекомендуют смазать маслом узлы газораспределительного механизма и подшипник коленвала. Снял клапанные крышки - масла вроде достаточно, не стал смазывать. Через сапун шприцом закачал немного масла, провернул несколько раз коленвал, наклонив двигатель вперед - излишки масла вытекли обратно через сапун.
На скорую руку собрал стенд для обкатки - кусок фанеры, на которую установлены топливный бак,устройство для регулировки тяги газа, двигатель.
Фото:
Заправил топливом с 10% нитрометана. Дроссель открыл примерно на 4 мм. Большую иглу качества смеси отвернул на 2.5 оборота. Подкачал топливо, проверил, во избежание гидроудара, не перезалит ли двигатель, подключил накал - электростартер для ДВС 0.90-1.20 не может провернуть коленвал на такте сжатия! Попробовал завести рукой - неслабо получил по пальцам 😃 . Опять завожу электростартером - завелся, затарахтел 😃 . Вижу, что ослабло крепление грушителя, глушу двигатель, пережимая трубку подачи топлива. Закрепил надежнее патрубок глушителя, завожу электростартером - опять стартер не проворачивает коленвал. После нескольких попыток ослабло крепление воздушного винта, пришлось затягивать (пропеллер из дерева, Zinger). Решил заводить рукой, используя резиновую ручку отвертки - двигатель завелся от одного рывка! Когда отключаю накал, обороты заметно снижаются, движок почти глохнет - смесь богатая, на обкатке так и надо. Сжег четыре бака топлива на 3000 об\мин, заводил каждый раз вручную. Иглу холостого хода пока не трогал, более точно буду регулировать после установки на модель. Только с электростартером непонятно - аккумулятор нормальный, свежезаряженный. До этого им заводил ТТ-0.46 Pro, крутил его только так.