Промежуточные итоги:

Как на машинку повлияли внесенные изменения:
Начну пожалуй с пластика RPM, про него писать меньше всего: Все хорошо, рычаги прочные. Единственное что - ход слишком тугой, буду смазывать.
Сервы звери, работают хорошо, четко, говорливые, хрюкают немного, но картину это не портит.
Тормоза работают отлично! Хотя у PROPS вырвало одну колодку. Не знаю с чем это связано…
Колокол HPI (Heavy duty) был скушан спуром integy!!! (ну если не скушан, то погрызли его основательно) Спур как новенький.
НО! Его конструкция дала о себе знать. Сначала порвалась фрикционная накладка, и спур начал прокручиваться, офигенно разогревшись (на фиксирующей гайке потек нейлоновый фиксатор). После того как я его заглушил, снял боди, и понял в чем дело, я измерил температуру, было 120 град. Тепло!
Наклеил новую накладку, затянул посильнее, залил локтайтом! Старт! Поехал… все хорошо!
Через 2 минуты лопнул вал коробки. Спур отвалился вместе со слиппером, гайкой, шайбой, пружиной и куском вала 😃 ёпрст… не, ну я может и перетянул, но блин, это-ж вал, он не должен ломаться…

Отдельно про интеджи: Может и зря оно пользуется дурной славой, пока я вижу что качество отнюдь не самое плохое, наверное я куплю еще что-нибудь…

  • 655