Попайка продолжается!

Вообще Tamiya как-бы предполагает установку на все хайлифты светозвуковибромодуля (для любителей кодов производителя - 53957) 😃 это конечно копийно, но стоит дорого, требует третьего канала итд. Помимо всего прочего есть еще два варианта попроще TLU-1 и TLU-2 - их тоже обойду стороной, есть аналоги и подешевле,их не так жалко будет выпотрошить и сделать то как хочется. Например 3Racing
Хотя и тут не обошлось без глупостей, нах включать дальний свет при большой скорости? Зачем-ясно, но неприменимо к модели! Особенно к лифтеру, ибо на первой передаче только дальний гореть и будет! Зато в комплекте модуля есть уже несколько диодов, все это красиво подключается и на этом дело должно продолжиться покатушками! Но не для меня.
Во первых есть несколько требований которые меня останавливают.
Например то, что я ненавижу когда нельзя открутить боди и просто выкинуть его в сторону, ненавижу пачки проводов и 50 разъемов, которые не будешь отключать только потому что их придется включать, поэтому решение должно быть иное.
Ну и во вторых это все должно не бояться искупнуться, ясно как божий день!
ну и в нагрузку- на шасси тоже не должно что-то мешать! т.е. провод от фар хотя-бы не должен наматываться на кардан.

Меня привлекает копийность тундры, хоть и отзывы от некоторых не очень сходятся с моим мнением, считаю что включить свет или даже лебедку можно и вручную, не стоит оно того.

Итак вчера я начал паять свет, всего 30 диодов, пока есть сложности с поворотниками, стопами и задним ходом, думаю это будет доделано с появлением блока типа того, о чем писал выше.
На данный момент задача сделать габариты, ближний, дальний, противотуманки, фары те что на кенгурятнике, и люстру.
Причем по идее ближний и противотуманки не включаются без габаритов, а люстра без дальнего.
Самая большая сложность Тундры в том, что поворотники везде совмещены по функциям с габаритами, т.е. если габариты выключены, то они просто моргают, а если включны, то блин как это реализовать 😃
Кстати тут мне на ум пришла на мой взгляд блестящая идея, чтобы кузов (переднюю часть можно было легко отключить, я решил использовать телефонный разъем, не знаю как он отнесется к влаге, но пока это всего один провод, при появлении стробоскопов, поворотников или еще чего прочего появится еще один, по сравнению с тем, что надо открутить 4 болтика для того чтобы его снять - это фигня! То-же самое будет и с задней частью.
Кстати озадачился, и придумал решение еще одной проблемы - разъемы мне попались с 6 контактами, но они по паре, не знаю для чего, вобщем делим пополам, получем три! Т.е. габариты, ближний дальний, но еще надо где-то пустить “-”. Решил его пустить к креплению подножки, а изнутри кузова приклеить шайбу и от нее запитаться.
На данный момент все диоды вставлены, все проведено и подключено в передней части кузова, попытки организовать все внутри красиво - потерпели крах, прилепил все так чтобы не мешалось, найти концы нереал, фото не выкладываю дабы не пугать, как не надо делать и так все знают.
Осталоь дело за мАлым, попо, и люстры. :)Будем мутить дальше!