Период владения - 15 дней.
Помешан на тюнинге автомобилей и уже несколько лет в кольцевых гонках, все деньги уходят на машину а тут на тебе, расслабился и сам того не понимая купил Maverick Strada MT EVO, наверно у всех в детстве была мечта шустрая машинка на радиоуправлении 😁
Модель купил Б/У с мертвой сервой и мертвым мотором, взял у знакомого такой же мотор ради эксперимента, что бы понять быть коллектору или бесколлктрору.
Ну что, после первого же выезда сразу стало ясно что сток мотор уныл, я бы даже сказал мега уныл…
На снегу с акк NiMh еле буксует, на Li-Po 25с чуть бодрей но тоже не то пальто…
МАХ скорость 35км/ч на Li-Po 30с.
Начался “тюнинг”
сервопривод с металическими шестернями TRACKSTAR TS-620MG 16,35кг
аккамулятор 2s Li-Po 30с, 5200а/ч Zippy
После этого апгрейда маверик стал совсем другим, дури вагон, динамика с родным спуром и пиньоном (48/13) просто класс!
Скорость замерить не получилось по сухой поверхности, а по замерзшему озеру с толщиной снега 1.5см получилось развить скорость в 54км/ч, думаю по асфальту около 65 на 2s 30с поедет!
Хватит о хорошем, перейдем к плохому.
Тк модель досталась б/у и как ее пользовали ранее не известно сразу же вылезли косяки, катаясь на родном моторе!
сломался сервосайвер при движении со скоростью около 5-10км/ч по неровной снежной поверхности с перепадами высот около 3-4см.
сломалась правая рулевая стойка (сервосайвер).
отломило заднюю полуось (ступицу) это произошло уже на бк системе, сделал маленький прыжок и приземление произошло на колесо, машинка метров 10 скакала с колеса на колесо (мельница).
вывылился “стопор” из кости, вставил стопор из ступицы для хекса который и обстучал молотком все это дело, потом куплю новую “кость”
потрескалась корка. сейчас снутри все обклеил армированным скотчем.
Многие пишут что сток резина не очень, возможно и так но не на всех покрытиях!
у 2х знакомых на саваже 1/12 и ассохи 1/10 стоит дорогая и более крутая резя, но проходимость у них на порядок хуже!
Пытались заехать на обледенелую деревянную горку, я с места спокойно заезжаю на нее а они даже с ходу не могут забраться + старты на снегу не такие быстрые.
Планы на будущее:
заменить кулаки и все что с ними связано на алюминий
заменить все подшипники (ступицы, дифы)
алюминиевый сервосайвер с алюминиевой поперечной штангой
заменить пиньон и спур, поставить метал 64/17 зуба и взять на эксперимент 19 пиньон.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"545468c43df9550077724282":{"_id":"545468c43df9550077724282","hid":210372,"name":"yakov7447","nick":"yakov7447","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"546642419970730077110f91","hid":19630,"title":"Maverick Strada MT EVO (БК)","html":"<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Период владения - 15 дней.</strong><br>\nПомешан на тюнинге автомобилей и уже несколько лет в кольцевых гонках, все деньги уходят на машину а тут на тебе, расслабился и сам того не понимая купил Maverick Strada MT EVO, наверно у всех в детстве была мечта шустрая машинка на радиоуправлении <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 1px\" data-nd-image-orig=\"http://radikall.com/images/2014/11/14/L5G1g.jpg\"><img src=\"http://radikall.com/images/2014/11/14/L5G1g.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 100.0000%\"></span></span><br>\n<!--cut</p>-->\n<span class=\"image\" style=\"width: 1px\" data-nd-image-orig=\"http://radikall.com/images/2014/11/14/t72Y1.jpg\"><img src=\"http://radikall.com/images/2014/11/14/t72Y1.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 100.0000%\"></span></span></p>\n<p>Модель купил Б/У с мертвой сервой и мертвым мотором, взял у знакомого такой же мотор ради эксперимента, что бы понять быть коллектору или бесколлктрору.<br>\nНу что, после первого же выезда сразу стало ясно что сток мотор уныл, я бы даже сказал мега уныл…<br>\nНа снегу с акк NiMh еле буксует, на Li-Po 25с чуть бодрей но тоже не то пальто…<br>\nМАХ скорость 35км/ч на Li-Po 30с.</p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Начался “тюнинг”</strong></p>\n<ul>\n<li>сервопривод с металическими шестернями TRACKSTAR TS-620MG 16,35кг</li>\n<li>регулятор Hobbywing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A 2-4S</li>\n<li>мотор 4х полюсной HPI Flux Vektor 4000Kv</li>\n<li>аккамулятор 2s Li-Po 30с, 5200а/ч Zippy<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 1px\" data-nd-image-orig=\"http://radikall.com/images/2014/11/14/rzimB.jpg\"><img src=\"http://radikall.com/images/2014/11/14/rzimB.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 100.0000%\"></span></span><br>\nПосле этого апгрейда маверик стал совсем другим, дури вагон, динамика с родным спуром и пиньоном (48/13) просто класс!<br>\nСкорость замерить не получилось по сухой поверхности, а по замерзшему озеру с толщиной снега 1.5см получилось развить скорость в 54км/ч, думаю по асфальту около 65 на 2s 30с поедет!</li>\n</ul>\n<p>Хватит о хорошем, перейдем к плохому.<br>\nТк модель досталась б/у и как ее пользовали ранее не известно сразу же вылезли косяки, катаясь на родном моторе!</p>\n<ul>\n<li>сломался сервосайвер при движении со скоростью около 5-10км/ч по неровной снежной поверхности с перепадами высот около 3-4см.</li>\n<li>сломалась правая рулевая стойка (сервосайвер).</li>\n<li>отломило заднюю полуось (ступицу) это произошло уже на бк системе, сделал маленький прыжок и приземление произошло на колесо, машинка метров 10 скакала с колеса на колесо (мельница).</li>\n<li>вывылился “стопор” из кости, вставил стопор из ступицы для хекса который и обстучал молотком все это дело, потом куплю новую “кость”</li>\n<li>потрескалась корка. сейчас снутри все обклеил армированным скотчем.</li>\n</ul>\n<p>Многие пишут что сток резина не очень, возможно и так но не на всех покрытиях!<br>\nу 2х знакомых на саваже 1/12 и ассохи 1/10 стоит дорогая и более крутая резя, но проходимость у них на порядок хуже!<br>\nПытались заехать на обледенелую деревянную горку, я с места спокойно заезжаю на нее а они даже с ходу не могут забраться + старты на снегу не такие быстрые.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 1px\" data-nd-image-orig=\"http://radikall.com/images/2014/11/14/sdWDU.jpg\"><img src=\"http://radikall.com/images/2014/11/14/sdWDU.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 100.0000%\"></span></span></p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Планы на будущее:</strong></p>\n<ul>\n<li>заменить кулаки и все что с ними связано на алюминий</li>\n<li>заменить все подшипники (ступицы, дифы)</li>\n<li>алюминиевый сервосайвер с алюминиевой поперечной штангой</li>\n<li>заменить пиньон и спур, поставить метал 64/17 зуба и взять на эксперимент 19 пиньон.</li>\n<li>купить еще акум нано-теч 5.8а/ч 40-80с</li>\n</ul>\n","user":"545468c43df9550077724282","ts":"2014-11-14T17:56:17.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":1430,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
