Новая Катана!

После того как столкнулся с ДВС-ным тренером на своей Катане, от неё ничего не осталось, пришлось сжечь… 😈

Тогда начал строить новую Катану но уже с небольшими доработками: 1) Сделал у крыла более толстый профиль 2) Сменил раскраску на желтую
Полетные характеристики изменились, и даже не знаю в какую сторону… с одной стороны она стала более предсказуема, но летит медленнее из-за толстого профиля, ветер больше притормаживает, но управляемость отличная! С тонким профилем она побыстрее немного летала… Пока еще к ней не привык, 3 полета всего совершил… 😋 😇

  • 3214
Comments
SSergo

Добрый день.
Можно несколько вопросов по Катане?
У вас крыло без нервюр? Только лонжерон? Если да, то как поддерживается профиль в районе передней кромки и как она усилена изнутри? Чем фиксируются консоли к фюзеляжу? А то на фотках я разглядел только отверстие под стыковочную рейку. Какова толщина профиля на новой Катане?
Заранее признателен за ответ.

Sanya
SSergo

Добрый день.
Можно несколько вопросов по Катане?
У вас крыло без нервюр? Только лонжерон? Если да, то как поддерживается профиль в районе передней кромки и как она усилена изнутри? Чем фиксируются консоли к фюзеляжу? А то на фотках я разглядел только отверстие под стыковочную рейку. Какова толщина профиля на новой Катане?
Заранее признателен за ответ.

Здравствуйте. Можно 😃
На каждой консоли по 2 нервюры из потолочки: 1 нервюра в корне крыла, другая в конце. Внутри крыла собирается “коробочка” из потолочки вдоль всего крыла, и вклеевается где максимальная толщина профиля.
За счет этих 2-х нервюр и поддерживается весь профиль крыла, а коробка из потолочки не дает провиснуть обшивке и дает прочность крылу… В крайней нервюре прорезается отверстие под рейку или трубку и уже она спокойно входит в эту коробочку…
В районе передней кромки ничем внутри не усиленно (нет необходимости), у крыла получается несущая обшивка и все прочно и жестко!
Консоли фиксируются саморезами… в крыло вклеевается кусок фанеры, чтобы она выходила из крыла, а в фюзеляже полочка из фанеры, и просто надеваются крылья на лонжерон и прикручиваются крылья…
Толщина профиля в корне 40 мм. в конце 25 мм…

Посмотрите вот здесь фотографии аналогичной Катаны… - aviamodelizm.narod.ru/Pictures/…/page_01.htm

SSergo

Александр,
большое Вам спасибо за ответ и ссылку.
Всё стало понятно. Технологичная конструкция 😃
На модели по ссылке, похоже, стоит Hivolt 2310/?.
По вашему опыту, с каким движком и винтом вы чувствуете себя наиболее комфортно при выполнении фигур 3D?

Sanya
SSergo

Александр,
большое Вам спасибо за ответ и ссылку.
Всё стало понятно. Технологичная конструкция 😃
На модели по ссылке, похоже, стоит Hivolt 2310/?.
По вашему опыту, с каким движком и винтом вы чувствуете себя наиболее комфортно при выполнении фигур 3D?

Хайвольт вроде 2310/10 , но не уверен…давно покупал другу…
У меня имеется пока один движок Pilotage DT 2213/22 вот на нем и летаю… винт для меня самый лучший это E-Flite 10*4.7, можно и 3D и разогнать модель можно если надо…
Аккумуляторы использую YUNTONG 1800 mAh 20C 11.1 V.

Кстати могу продать готовые крылья с тонким профилем и оригинальные крылья что на фотке… и фюз, но там надо морду чинить… Если что пишите в ЛС…

SSergo

Ещё раз спасибо!

Sanya

Кстати могу продать готовые крылья с тонким профилем и оригинальные крылья что на фотке… и фюз, но там надо морду чинить… Если что пишите в ЛС…

А самолёты, как и вы, я люблю делать сам 😁
Успехов!

Sanya
SSergo

А самолёты, как и вы, я люблю делать сам 😁
Успехов!

Я рад за Вас! 😃 Хорошо что любите строить…