Статистика Lostdrones за 9 месяцев

А есть статистика какие именно дроны теряют? Например сколько фантиков 1-2 по сравнению с фантиком3?

Фантомов всего 19, из них Phantom 3 - 7 штук, Phantom 2 - 4 штуки. Остальные - не идентифицированы (просто пишут “Фантом”).
Я думал добавить поля с названием производителя и модели, но пока не стал этого делать. Народ и так ленится фото прицепить и более-менее подробно ситуацию описать, а если еще полей добавить - вообще перестанут размещать.

Фантомов всего 19, из них Phantom 3 - 7 штук, Phantom 2 - 4 штуки. Остальные - не идентифицированы (просто пишут “Фантом”).
Я думал добавить поля с названием производителя и модели, но пока не стал этого делать. Народ и так ленится фото прицепить и более-менее подробно ситуацию описать, а если еще полей добавить - вообще перестанут размещать.

Ну кагбэ…
Неутешительная статистика то, для самого надежного фантома из всех коптеров.
25% - это ну очень много.
Честно говоря, думал будет меньше, в 4-5 раз. Ну 3-4 фантома, но не 19, из 80…

Ничего удивительного, сайту 9 месяцев, столько же 3му фантому, да и стал он самым популярным по продажам. Мне лично было интересно теряют их с концами или нет, оказывается теряют.

Да кака така статистика???
80 обращений за 9 месяцев, это статистика? Я так думаю, триста потерявших свои симы , валкеры и хабсаны - не говоря уже про двепалкичетыре мотора - просто даже не стали заморачиваться
розыском потерянного.
а если бы было два обращения, и одно из них - про инспайр, то следуя Вашей логике - риск отказа Инспайра - 50 на 50% ???

Коптер улетевший в Москве в Битцевский парк, найти шансов ноль. Только, если он на тропинку не упадет. Мы пробовали.

Нашедший Фантом, не будет его возвращать в 90% случаев. Либо не знает как, либо оставит себе.
Вот и статистика.

У меня из под носа пытался спереть миник чуркобес тупорылый, который мимо проходил. Но он не заметил, что я рядом в машине сидел. Пришлось гнаться, так он еще ссука наглая на вопрос хуле трогаешь не свое, ответил - а че нельзя? Жаль у меня газа не было, ему объяснить, что нельзя.

Ну кагбэ…
Неутешительная статистика то, для самого надежного фантома из всех коптеров.
25% - это ну очень много.
Честно говоря, думал будет меньше, в 4-5 раз. Ну 3-4 фантома, но не 19, из 80…

Я соглашусь с комментариями которые ниже были - по таким цифрам нельзя судить о качестве фантомов. Во-первых сайт не так сильно известен, чтобы все на него объявления размещали. Во-вторых, фантики все-таки дорогие, и их более активно ищут. Ну и последнее - очень много народу приходит с dji-club.ru, там в разделе потеряшек ссылка на ресурс висит. Отсюда и “перекос” в сторону фантомов.

Нашедший Фантом, не будет его возвращать в 90% случаев. Либо не знает как, либо оставит себе.
Вот и статистика.

У меня из под носа пытался спереть миник чуркобес тупорылый, который мимо проходил. Но он не заметил, что я рядом в машине сидел. Пришлось гнаться, так он еще ссука наглая на вопрос хуле трогаешь не свое, ответил - а че нельзя? Жаль у меня газа не было, ему объяснить, что нельзя.

Поддержу печальный настрой автора. Вообще я разочарован “широтой русской души”, о которой нам с детства рассказывали. Недавно прямо серия примеров была:

1. Знакомый шел на работу, нашел айфон. Первая реакция знаете какая была? Не угадали - выключить и выкинуть симку. Потом долго пытался его продать. Продал знакомому, который ремонтом айфонов занимается. За 5 тыщ рублей…

2. Знакомая семья уезжала из торгового центра - на улице увидели кошелек. Подняли, вытащили деньги и бросили назад. Потом с гордостью об этом рассказывали.

3. Ехал с семьей в парк на машине на роликах покататься. Пока усаживались - ролики жены положил на лавочку и забыл. Вспомнил уже в парке. Приехал назад - роликов нет. Мужик стоит курит. Я говорю “Роликов не видел?”. Он как-то поменялся в лице, потом говорит “Вон в машине лежат, забирай”. Я говорю “Спасибо!!!”, а он мне “Ну если бы не я подрезал кто-то другой бы взял. Не мы такие, жизнь такая”.

Поэтому когда кто-то находит чужой коптер и активно ищет хозяина, размещая объявления на сайте или печатая и клея их на столбах в районе находки, у меня душа радуется, что в нашей стране еще не всё потеряно…

Дело даже не в менталитете, мало того, что не хотят бесплатно отдать потеряшку, так и нет механизма передачи за вознаграждение, скорее через полицию подставят, чем оплатят.

Я соглашусь с комментариями которые ниже были - по таким цифрам нельзя судить о качестве фантомов. Во-первых сайт не так сильно известен, чтобы все на него объявления размещали. Во-вторых, фантики все-таки дорогие, и их более активно ищут. Ну и последнее - очень много народу приходит с dji-club.ru, там в разделе потеряшек ссылка на ресурс висит. Отсюда и “перекос” в сторону фантомов.

Я - вообще то не о том…
Я о том что:

1. Фантом-супер надежный.
2. Фантом-НИКОГДА не улетает.
3. Фантом-ВСЕГДА возвращается по ГПС.
4. Фантом на столько надежный, что можно летать над людьми-парками-городами и НИКОГДА оно не улетит/не упадет.

А что на деле? На деле вижу, что то же самое, как и среднестатистическое коптеро-летало, из комплектующих нормального качества, а не “четыревинтадвепалки”.

Ну ты Коля и демагог))

Если фантик3 упал в пределах действия РУ его найти плевое дело, так как все нарисовано на планшете. Главное успеть и мочь до него добежать.
Если фантик3 улетел значит его пользователь сделал все, чтобы он улетел. Да хотя бы забрался в воздушный поток более 15м/с, тут никакие ФС и ГПС не помогут. Или залетел за здание, включился ФС, врезался в постройку, упал. Если у него глюканул компас и он начал улетать, да это проблема для пилота, учитывая уровень подготовки большинства пилотов…
Фантик3 не падает, даже если у него кончается батарея, ему становится пофигу на пилота, он аккуратно приземляется. Это на тему летать или не летать над головами. И если он приземлился и ему сделали ноги, то с этим ничего не поделаешь, только разбирать и ставить туда маяк или трекер.

Если фантик3 улетел значит его пользователь сделал все, чтобы он улетел.

Я тут познакомился с ребятами, которые анализируют логи DJI для прогноза поломок и разбора глючного поведения. Обычно им логи скидывают уже после того как фантик упал, либо (реже) когда очень плохо себя ведет. Там есть самые разные причины - и агрессивное вождение (просадка аккума), и неадекватное поведение связи (например уровень сигнала проваливается и не восстанавливается). Техника на самом деле надежная, но, как и любая техника, иногда имеет дефекты.

учитывая уровень подготовки большинства пилотов…

Ваша правда. Думать не нужно - летает само. В результате имеем, что имеем.

P.S.
А Коля - правду говорит. 😁

и неадекватное поведение связи (например уровень сигнала проваливается и не восстанавливается)

Как это влияет на ФС и возврат домой?

Как это влияет на ФС и возврат домой?

На ФС и возврат домой думаю никак, просто такая редкая бага неочевидна пилоту, особенно новичку.

Я - вообще то не о том…
На деле вижу, что то же самое, как и среднестатистическое коптеро-летало, из комплектующих нормального качества, а не “четыревинтадвепалки”.

Николай, знаете - я 23 года отработал в автосервисе. В среднем за месяц пропускал от 200 до 400 заказ-нарядов. Т.е. порядка 80000 всего обращений… Так вот - на основании МОЕЙ ЛИЧНОЙ СТАТИСТИКИ - ВАЗы не ломаются. Вообще. Никогда. Ни при каких условиях. Ну - за исключением ВАЗ 21045 и немногих Нив - куда хозяева сами дизельные движки имплантировали. Точно так же - НИКОГДА не ломаются Запорожцы и Газели с Бычками. Зато на первом месте по поломкам - и вообще по обращениям в автосервис - это VAG группа - Ауди, ФВ, Шкода, Сеат. На втором - Мерседес, ну и дальше всякие 3F и азиаты.
Повторюсь - это МОЯ ЛИЧНАЯ СТАТИСТИКА!!! Ну просто я работал в дизельсервисе, а газели и бычки мы просто никогда не брали…
О чем я? Да ВСЕ ломается и отказывает, только где-то техника разваливается в руках даже у опытнейшего пилота, но часто и надежные аппараты улетают от долбоящеров.
Речь о том - что по 80 обращениям статистику составить НЕРЕАЛЬНО.

Ваша правда. Думать не нужно - летает само. В результате имеем, что имеем.
P.S. А Коля - правду говорит. 😁

Коля просто не спец в вопросе) а по поводу думать - умать нужно, не всем это дано, ктото разбивает самолетик в первый вылет, ктото фантом в десятый, главное чтобы горепилотв сделали свои выводы.

Ну для меня самая важная цифра - это 13 дронов вернувшихся к хозяевам 😃
Кстати сегодня еще один вернулся (г. Королев) - уже 14 получается.

Хотелось бы, по случаю, еще раз выразить личную благодарность за ресурс!
дефакто карта плотности потерь косвенно указывает на места для полетов,
жаль что нет специального слоя где отмечаются те кто летают без потерь,
ибо места где часто теряются дроны имеют плохую карму (или имеют вблизи те или иные источники помех для радио и жпс)

Спасибо за ресурс, увидел его в действии на нашем летном поле - lostdrones.ru/node/1079

Владелец аппарата - уважаемый старейшина поля, 70-летний пенсионер. С Сетью он не дружит совсем, так что объявление о находке нашел я, совершенно случайно и месяц спустя. Передал ему контакты нашедшей аппарат дамы, в результате машина опять летает.

Он не рубит в Сети, она - в авиамоделизме, однако Ваш ресурс их свел к обоюдной пользе. Хорошее дело.

спасибо за хорошую историю. хорошо бы еще статус поменять на возвращен

Спасибо за ресурс, увидел его в действии на нашем летном поле - lostdrones.ru/node/1079

Владелец аппарата - уважаемый старейшина поля, 70-летний пенсионер. С Сетью он не дружит совсем, так что объявление о находке нашел я, совершенно случайно и месяц спустя. Передал ему контакты нашедшей аппарат дамы, в результате машина опять летает.

Он не рубит в Сети, она - в авиамоделизме, однако Ваш ресурс их свел к обоюдной пользе. Хорошее дело.

Я всегда радуюсь таким историям, когда потеряшка возвращается. Классно! 😃

спасибо за хорошую историю. хорошо бы еще статус поменять на возвращен

Алексей спасибо за замечание! Я уже под админом зашел и поправил статус на “поиск завершен, дрон вернулся к хозяину”.