Злин 50 Электро

Вот и наконец приехал грузззз.
Пришла посылка которая наверное была самая тяжелая за всю историю закупок - всё шло не как всегда – через тернии к звездам. И всему виной эта маленькая желтая шмакодявка, с чей подачи и начались проблемы .
Ну не прошла она идиотские инчевые габориты ЕМС америки . Благодоря упорству ребят с Америки, они нашли не только способ выслать этого Злинчика, но и второй самик, который уже опустив руки взял как успокоение для души ( он там на заднем плане).
И так причина выбора этого жучка ( по другому я незнаю как его назвать , когда держиш в руках , то в голове не укладывается ну как его могли не пропустить ) хотел самик для конверсии своего неприкаяного Ос30 ( точно как кошка с салом ). Вы посмотрите внимательно на характеристики которые выдал и продавец и производитель www.nitroplanes.com/zlin-electric-rc-plane.html . Когда достал детали модели я просто был в канфузе - куда там уложить 1300грамм. Этот парметр на опыте ДВС-ного злина и подвел меня на покупку, так как все вроде интуитивно сходилось, что мотор там будет к месту. А инфы ноль кроме тех фото . Короче брал впервые на удачу не имея представления что это.
И так посмотрим что это за модель . От двс-ого он по концепции не отличается и конструктивно они очень даже похожи . Единственное зализ крыла частично выполнен в крыле .
Чтож вот так выглядит моторама .Единственное забегая вперед скажу что такое крепление мотора будет переделано . Устанавливаться будет эл.мотор ДТ2213-20Т и от буржуйских ужимок откажусь - применения цанг втулок винта - крепеж обратный как более надежный и качественный будет установлен . Цанги имеют подлое свойство слетать с вала вместе с винтом. Там в америке что то всех просто коротнуло наделав кучу брендовых моторов только под цангу и все воют от этого удовольствия.
Ну теперь внутрь . Тут конструктивно как у старшего злина , и надо сказать очень удобно выполнено . Менять акки одно удовольствие , все на виду и не надо снимать крыло . Короче нравится просто до обалдения.
Зализ крыла . Выполнен просто и даже сказать то нечего, ни за, ни против пока - время покажит . Только куда его приклеивать пока толком не решил - к крылу или фюзу.
Ну и для полноты картины и сравнения масштаба двух братьев . Как видите на фоне старшего , младшой смотрится очень даже скромно . ДВС-ый фюз почти накрыл его прикрывая своим телом от неведомой опасности ( блин так нравится что на лирику потянуло).
Капот . Тут вне всяких похвал , просто красиво сделали . В отличии от ДВСного и формы правильные и геометрия - все симметрично .
Вот такой краткий экскурс по этой модельке. В целом сколько у меня небыло продуктов нитроплана , первая модель которая вызывает восторг . Есть мелкие моменты непроклея и я уже применил клей для устранения этого . Но в целом качество и акуратность просто хорошо ( чуть не написал отлично - но тогда не нашлось бы в будущем описания самика от Е-флай ShowTimе mini оценки) . Ну и самый интригующий момент , особенно после того как озвучил будущую мотоустановку - вес планера . Даже и незнаю как писались инструкции и пр. , но самик собранный без башмаков весит всего 350 грамм.
Башмаки правда так добротно “отлили” что их вес приносит повышение нагрузки сразу на 60 грамм. К черту , у классического Злина нет башмаков и я не буду ставить.
Конечный вес легко любой можит сам расчитать исходя из своих возможностей . Поправка что на каждый элерон своя машинка и поэтому в самоль устанавливается их 4шт.

------------------------------------------------------------------------------
Ну и старшему злину кое что пришло . Наконец Росси получила подкапотник который построен именно ей и мне не прийдется изобретать что то, чтоб установить что то левое. Так же пришли винты от Эволюшен , что то пожадничал , мне говорили что можит купить больше . Винты просто копийно встают на этот самоль . Причем при такой цене за кок и винт можно только балдеть - выходит на руские деревяшки комплект не дороже 300 рублей. Причем как винт так и кок выполнены очень качественно.
Винт имеет параметр 10,5х4 и аналога нет ни у одного производителя ( специально искал винты на три лопатки малого шага). Хотя чуток боюсь что Росси он будет легковат. Поэтому первым делом проверю на Экстре с веброй. Вал просто на 8мм у Росси и расверливать за зря не хочется .
********************************************************
Вот такие новости , как соберусь со временем еще и про Е-флай немного , но там классика , там все акуратно и цевильно …