Конверсия электро -> ДВС (шаг 3)

Чтож что натворил нового в самике …
долго мучился над каналом , а точнее как его реализовать. первый вариант был , это сделать из пены заготовки будущего канала , пропитать ПВА и заформовать . Увы вынужден был после первой попытки отказаться от этой идеи . Проблемы две - хорошей смолы в мелкой фасовке ( к примеру 1 литр ) не купиш , а то что продают под КДА - ею табурет нельзя клеить , сядиш и убьешся . Бодяжат маслами так что эта шняга месяцами стоит резиноподобная пока выпарится тот сурогат которым разбовляют смолу. А попытка залепить полиэфиркой дала свои последствия , она где то на обоих заготовках “пробила” слой ПВА и разьела пену ( блин ненавижу строительный мусор использовать в моделях - я просто обожаю дерево и не в каком виде не переношу пену и все её производный ) , результат получился такой стремный , что руки опустились . Сначало сделал деревянную болванку , а потом плюнул и взял фанерку полуторку и сделал канальчики и вполне хорошие получились .
Так же усилил фюз карбоновыми трубками
Всетаки работать будет четырехтактник и при этом еще и довольно тяжелая железка для такого фюза.
Попутно как всегда усилил крепление стойки шасси и изменил угол установки
Вот после зашивки нижней части и примерно такого способа изготовления каналов - получился примерно такой вариант фюза .
После того как все ободрал и чуток пошкурил я имел такое

  • 579