Аппа на Уя

Вот вроде все что нужно было для начала сезона подъехало и решил открыть для себя ДВС сезон с УЯ.
Пару дней неспеша ставил аппу и вроде все готово , остались мелочи как бортовой индикатор , спаять новую сборку на 6вольт , ну и привентить машинку газули.
Присобрав все нетерпелось узнать в какой вес я вложился .
Бальзам 1878 грамм в “сухом” ( без топлива) виде . Очень даже хорошо и практически как и планировал + 250 грамм топлива 2150 взлетный вес для 36 мотора должен быть вполне разумным ( это ведь не 3D) .
Примерно такая начинка получилась в модели .
Кратко 2 машинки НС225МГ
на газуле Химарк100
Приемник Вебра скан
Акки КАН900 5шт.
ну и на элероны стандартная серва НС325НВ
---------------------------------------
Конечно можно было сэкономить вес на машинке элеронов установив третью 225 серву - это 20 грамм .
Вместо химарка установить 10 грамовую машинку на газулю …
Или вообще одни химарки впихнуть.
Но решил что не стоит идти вопреки разумного и надежного.
Всё сейчас осталось совсем немного - врезать тумблер , спаять и установить сборку ( она под баком в носу).
И отюстировать аппу и тяги…
Центровка с пустым баком вышла на 10мм заднее чем по мануалу . С заправленым должно быть как положенно.
Короче все вышло замечательно. Сейчас только за мотором . Конечно даже не переживал бы если бы всупонил хоть 32 Вебру - она 2400 прет легко в вертикаль. Про 36Вебру пока ничего не знаю о её способностях - та ждет стойку на Экстру и отмашки для старта …
Но как покажет себя АСП ??? Визуально сделан вполне хорошо , но природа обманчива . Тем более прекрасно знаю что подши в моторе не идеальны и они портят этот мотор - но на сколько все хорошо или плохо …
Виной сомнениям встают размеры модели . Ну просто неприлично большие для моего восприятия для такого маленького по размерам мотора.
Чтож собирать модель до конца , обкатывать мотор и в воздухххх…