Тюнинг часть-2

Чуть позже поставил траксовые тюняшные тяги, выбирал много из каких вариантов, но в итоге, как сказали и эти очень даже хороши, наконечники соответственно RPM. Осталось заменить в них сами кругляшки с отверстиями на титановые, а то постоянно текущая ржавчина очень напрягает.

Так же по совету других заказал пружины из нержи, начальное сжатие 3,5 и 4,5кг, самые жесткие траксовые идут на 2,5кг.

Пока все, ждем набор сателлитов от LEM.

Почти 2 месяца прошло с момента установки LEM комбо, пока все гладко, как новенькое.

Заменил крепления для рокеров так как ржавчина там тоже надоела и сменил аморты на HR с бочонками. Аморты просто отлично настраиваются, давление в бочонках чувствует почти каждый оборот, отлично регулируется жесткость, инструкции на них не было, пришлось думать что и как, оказалось болт идущий в комплекту банально вкручивается в поршень и служит рычагом для его вытаскивания, идиотизм, хоть бы картинку приложили Х_х.

Далее по плану булки и стойки.

Стойки и крепление крепления для корки.

После использования и поломки всех возможных сателлитов, было принято решение сделать свои.
Сталь 40ХН2МА закалка 33-35.

Далее в планах кастомные привода, за образцы будет взят привод от rZeppa материал по возможности титан Б6-Б8.

Новые диски и бампера.