Как я стал Rc моделистом

Сегодня я решил вспомнить с чего начиналось мое хобби , накатила что то ностальгия . Начну пожалуй задолго до осознанного вступления в это хобби . Итак 2010 год . Зашли как то мы с супругой в один из детских супермаркетов и решили приобрести трехлетнем у сыну вертолет . Тогда ещё не на радио , а на ИК управлении . Ну знаете , один из многочисленных соосных трехканалок . Эта игрушка служила нам довольно долгое время , но вот на день рождения , сыну подарили огромный (700мм) , на этот раз радиоуправляемый вертолет (правда тоже трехканальный соосник ) . Для меня тогда это было просто верхом крутости . И вот в один из зимних деньков мы с сыном пошли облетывать этого монстра . В силу отсутствия у меня опыта управления я почему то решил , что смогу комфортно летать на нем прямо во дворе . Естественно все пошло немного не так , как мы хотели . Вертолет мгновенно взмыл выше нашей пятиэтажки , я тут же бросил стик газа и шмякнул его о бетонный желоб водоотвода. Вертолет остался без одной лопасти , а поскольку в то время в Москве и тем более в области было туго с Rc магазинами , вертолет надолго лег на полку . Настолько надолго , что жена неоднократно при уборке требовала выбросить этот сломанный мусор , мол все равно не летает и не полетит . Так прошло пять лет и в 2015 году я все таки решил довести дело до конца и починить этот вертолет . Люблю , знаете ли , что бы у меня вся техника была в исправном состоянии . Поскольку я не знал ни названия ни модели вертолета (на корпусе , кроме надписей Rc helicopter ничего не было написано ), я искал лопасти от схожих по размерам вертолетов. Подошли от Симы S033 . И вот в один теперь уже летний денёк , когда хозяин вертолета отдыхал с мамой у бабушки , я направился в поле с целью затестить отремонтированный вертолет . И , о да , он полетел . Ну естественно полетел , как может полететь соосная трехканалка на улице . Управления он практически не слушался , но я все таки полетал на нем . Когда сын вернулся из гостей , мы отправились в поле уже вместе . На этот раз сын сам уже управлял вертолетом …а дальше , его отнесло ветром , связь прервалась , и он рухнул прямо в заросли полутораметровой крапивы . Вот как раз этот день , я и считаю началом моего хобби .
Сын естественно очень расстроился после пропажи , и пришлось пообещать , что на новый год Дед Мороз принесет ему другой вертолет даже ещё лучше . И вот будущий “Дед Мороз” , то есть я , засел за интернеты , что бы узнать , как вообще выбрать более менее летательный верт . Читал много статей , в основном для начинающих (таких как я ) , но попадались и серьезные статьи о серьезных вертах из которых я тогда толком ничего не понял . Тогда то я узнал , что вертолеты бывают не только трехканальные и не только соосные (речь конечно о Rc вертолетах ) . Затем в Yotube я наткнулся на ролик Игоря Рубина ( Rc buyer ) о вертолете MJX F49 . Вот с его то роликов я и начал свой модельный путь . Увы сейчас канал уже далеко не тот о чем я очень сожалею . Я просмотрел все его ролики о вертолетах (и в лице Деда Мороза приобрел сыну Wl toys V913) , но поскольку их было не очень много , перекинулся на квадрики . До этого момента я и не предполагал , насколько эта тема обширна ! И естественно я захотел себе коптер . Естественно поснимать . Как и многим начинающим в этом деле , мне приглянулся Сима х8 . Напомню , шел 2015г и БК квадрики , не говоря уж о квадрах с GPS были достаточно дороги . Итак одним декабрьским деньком я сделал заказ в одном из московских интернет магазинов и через 4 дня получил свою игрушку на руки . Восторгу моему не было предела . Конечно тогда и речи не шло о самосборныз аппаратах (да я и не знал о их существовании) , но модернизировать Симу руки чесались. Конечно я заказал экшен камеру для нее (такую же туфту как и родная ) и запасные акумы . Помню первые разы никак не мог понять КАК вообще возможно удерживать коптер в воздухе . Он все время падал и почти сразу сломал себе одну ногу . Далее я бежал за ним по сугробам , и все повторялось снова и снова . Регулярно в процессе этого я получал по пальцам пропами и очень скоро коптер и аппаратура управления стали все выпачканы в крови . День за днём , раз за разом , получалось все лучше и лучше и через неделю я уже более или менее уверенно летал на своей Симе. И вот в очередной раз , показывая свое "мастерство " сыну , я отлетел очень далеко , запутался где перед где зад и потерял аппарат . Кинулся искать , да где там ! Не нашел. От отчаинья купил другую Сумму , но поиски не прекращал . И нашел таки ! Ну хватит о Симе ! Скажу только что она пролетала у меня довольно долго , не преподнося никаких неприятных сюрпризов . Носила на себе нормальную камеру и Fpv и была благополучно продана в полном здравии. А идея собрать свой первый самосбор пришла чуть позже . Ещё летая на Симе я хотел купить приличный квадрик на Бк моторах с Gps , что б и домой при потере связи мог прилететь , и на месте зависнуть и подвес с камерой потаскать . Продукцию Dji я категорически не рассматривал из за ее космической стоимости даже б.у. Я рассматривал Cheerson cx20 , либо Wltoys V303 , но даже они были для меня достаточно дороги . И вот тут я попался в ловушку , расставленную хитрыми китайцами (за что им безмерно благодарен) . Посмотрел я как то обзор Евгения (Zebest revievs) о наборе для сборке квадрика . И оооо ! За 6к есть и БК и Gps и все все функции взрослых квадриков ! Надо брать . А то , что к этому нужна аппа , акумы , зарядка , подвес , камера и ФПВ , я как то не подумал . В общем собрал я этот квадрик , не без шишек конечно , но он полетел практически из коробки и неплохо летал и снимал достаточно длительное время . Конечно в процессе эксплуатации почти все компоненты этого квадрика были заменены (из родного остался только АПМ 2.6 , который работал безупречно ) , но это уже другая история . С тех пор я собрал уже немало квадриков и на заводских рамах и на самодельных . И больших и маленьких . На разных контролерах и прошивках . Скажу по себе , я летаю только на самосборах и не собираюсь переходить на готовые квадрики . Мне интересно управлять (именно управлять , а не тыкать в иконки на планшете ) коптером , который я сам придумал и сам собрал . Самый интерес как раз придумывать какие то новые решения или конструкции , ну а сам полет , это как приятное дополнение. По этому мне глубочайшим образом наплевать , какие там новые функции появились у готовых квадриков и сколько МП у них камеры. Я летаю для себя , для своего удовольствия , а не для коммерческой съёмке или не для того что бы по понтоваться перед окружающими. Вот наверное и все , я поделился исключительно своей историей и своими мыслями и ни в коем случае никому не навязываю свою точку зрения. Может быть (я все таки надеюсь ) кому то интересно было прочитать эту писанину. Всем добра и здоровья . Пока !