Включаем сначала аппу, а потом питание бортовой электроники - или про то как я сбил настройки регулятора оборотов)

Есть регуль JMT 30А - работал норм. Позже двиг со старта колбасить. Причем так , что если бы он был установлен в модели, то вырвало бы мотораму - “к бабке не ходи”.

Сначала думал что пришел “алис” эл.двигателю, потому как были и включения во время которых отсоединялся контакт одной фазы. Двигатель стартовал рандомно, то норм, то нет, то вовремя работы переходил в этот “колбаса режим” и начинал прыгать по столу со всей электроникой. Из-за этого было подозрение что в двигателе оторвалась одна фаза в обмотке и то контачила то нет.

Благо есть еще один двиг. Ставлю его - теже яйца) Короче немного поиздевался я над железяками. Пришел к выводу что сбил настройки регуля, так были непоследовательные пуски бортовой электроники и аппы. Пока не приучился, думаю это болячка новичков, тем более я не понимал к чему это может привести.

Создал тему, но ответа не поступило, а тут и приехал еще один регуль с Али

С ним в комплекте шла инструкция с Бип раскладкой. Попробовал - сделал сброс на заводские настройки и все наладилось)

Теперь я знаю к чему приводит непоследовательное включение.😉