Первое Настоящее Точение - Продолжение.

Перезажимаем деталь другой стороной. Насверливаем центр центровочным сверлом:

Сверлом 2 мм сверлим канал для воздуха:

Снимаем припуск для получения 5 мм цилиндра для нарезания резьбы:

Не забываем, что работать надо в защитных очках!!! :

Устанавливаем как нужно шестиренки (разобрался не сразу, но в общем несложно):

И вот торжественный момент - нарезается резьба! Я это делаю впервые в жизни!!! :

Примеряю гайку - она не навинчивается, надо сделать еще пару проходов:

Резьба готова, делаем несколько конусных проходов что бы получить округлый переход между тонкой резьбовой и толстой остальной частью:

[attachmentid=2355]

Окончательная отделка - шлифовка гибким диском от гравировальной машинки:

[attachmentid=2356]

И вот все готово!!! Готовый переходник на своем рабочем месте:

[attachmentid=2357]

И в отдельности:

[attachmentid=2358]

Ура!!!

О режимах обработки - все точение велось на средней передаче, со скоростью 500-1000 об/мин, кроме нарезания резьбы, которое велось на низшей передаче с минимальной скоростью. Материал - латунь ЛС59-1, закотовка - пруток диаметром 15 мм.

Отрезание и сверление велось с добавлением нескольких капель масла “Для резания и сверления” из Оби, вся остальная обработка велась без СОЖ.

Резцы отечественного производства с впаяной твердосплавной пластиной от тетеньки с Москворецкого рынка, кроме резца для нарезания резьбы, который использовался фирмы Проксон.

Во время обработки ни один резец не пострадал.

Изготовление, включая изучение коробки передач станка и настройки нужных передач, заняло около 2.5 часов.