Краткое сравнение с Минитрагги (буду описывать плюсы и минусы, взяв за отправную точку стоковую комплектацию мини-трагги)
Плюсы
Есть передняя распорка шасси - их две, строго говоря, металлическая и пластиковая
Понравилась конструкция рулевых тяг - просто резьбовая шпилька. На минитрагги - на концах шпильки разнонаправленная резьбарезьба и место под ключ в центре
Очень хороший комплект - кулаки с разным кастором, фиксаторы осей задних рычагов под разное схождение, опоры под крепление разных типов серв, качалки под разные сервы.
Заднее схождение настраивается фиксаторами осей рычагов - на мини-трагги нет
Топливный бак больше, есть дергалка для открывания
Пятибаночный пак
Сервы вроде бы Hitec делает, но что взято за образец - непонятно. В названии есть слово MG - металлические шестеренки?
Диффы - металлические, четырехсателлитные и заправляемые маслом! против пластиковых трехсателлитных сухих
Двиг мощный и тугой
Запуск со стола
Герметичный глушак, несмотря на то, что пластиковый
Нормальное крепление манифолда - пружинками
Большая и прочная шестеренка спура
Между передним диффом и спуром кардан, а не жесткая ось
Колодки металл, диск из хрени типа текстолита
Есть возможность установки центрального дифференциала и переднего тормоза
Отвратительное качество сборки двигла (подробнее ниже)
Карбюратор с одной иглой.
У колокола очень большие (1.5-2 мм) осевые люфты
Пластиковые бабочки
Аморты с проставками а не винтами (кстати, это может быть и плюсом)
Менее надежная систем крепления осей верхних передних рычагов - на еклипсах
Менее надежная система крепления верхних задних рычагов - винт вкручивается в бабочку вместо винта и гайки
Нет стабилизаторов поперечной устойчивости
Крепление нижних осей задних рычагов хуже - только пластик, без металла
Качество сборки и изготовления двигателя:
Задняя крышка пластиковая, завинчиваетя в картер. Кольцевая прокладка у меня - изжевана (в резьбу попала)
Гильза и поршень. Поршень в ВМТ практически вровень с верхнем краем гильзы. Не знаю, хорошо это или плохо
Гильза. Всего два впускных окна - боковых.
Гильза. Заусенцы и облой на окнах
Свечка у меня была с отпаянной нижней частью спирали
в картере - полно металлических опилок! Прям слоем.
В канале коленвала - заусенцы
Порадовали подшипники - хорошие, никаких люфтов.
Карб интегрирован в картер - отлито единым блоком.
Comments
а у меня мотор вообще не заводится, не знаю какую замену ему придумать
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"46e794823df95500777812df":{"_id":"46e794823df95500777812df","hid":27783,"name":"Мягкие_тапочки","nick":"Мягкие_тапочки","avatar_id":null,"css":""},"4e74d8373df955007774e402":{"_id":"4e74d8373df955007774e402","hid":99548,"name":"adnclub","nick":"adnclub","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"482bea1999707300770f63ed","hid":4691,"title":"Kyosho GP Mini Inferno 09 ReadySet \"Rainbow Stripe\" Nitro Buggy","html":"<p>Краткое сравнение с Минитрагги (буду описывать плюсы и минусы, взяв за отправную точку стоковую комплектацию мини-трагги)</p>\n<!--cut-->\n<p>Плюсы</p>\n<ul>\n<li>Есть передняя распорка шасси - их две, строго говоря, металлическая и пластиковая</li>\n<li>Понравилась конструкция рулевых тяг - просто резьбовая шпилька. На минитрагги - на концах шпильки разнонаправленная резьбарезьба и место под ключ в центре</li>\n<li>Очень хороший комплект - кулаки с разным кастором, фиксаторы осей задних рычагов под разное схождение, опоры под крепление разных типов серв, качалки под разные сервы.</li>\n<li>Заднее схождение настраивается фиксаторами осей рычагов - на мини-трагги нет</li>\n<li>Топливный бак больше, есть дергалка для открывания</li>\n<li>Пятибаночный пак</li>\n<li>Сервы вроде бы Hitec делает, но что взято за образец - непонятно. В названии есть слово MG - металлические шестеренки?</li>\n<li>Диффы - металлические, четырехсателлитные и заправляемые маслом! против пластиковых трехсателлитных сухих</li>\n<li>Двиг мощный и тугой</li>\n<li>Запуск со стола</li>\n<li>Герметичный глушак, несмотря на то, что пластиковый</li>\n<li>Нормальное крепление манифолда - пружинками</li>\n<li>Большая и прочная шестеренка спура</li>\n<li>Между передним диффом и спуром кардан, а не жесткая ось</li>\n<li>Колодки металл, диск из хрени типа текстолита</li>\n<li>Есть возможность установки центрального дифференциала и переднего тормоза</li>\n</ul>\n<p>Минусы:</p>\n<ul>\n<li>Нестандартная свеча - хвостових меньшего диаметра.</li>\n<li>Отвратительное качество сборки двигла (подробнее ниже)</li>\n<li>Карбюратор с одной иглой.</li>\n<li>У колокола очень большие (1.5-2 мм) осевые люфты</li>\n<li>Пластиковые бабочки</li>\n<li>Аморты с проставками а не винтами (кстати, это может быть и плюсом)</li>\n<li>Менее надежная систем крепления осей верхних передних рычагов - на еклипсах</li>\n<li>Менее надежная система крепления верхних задних рычагов - винт вкручивается в бабочку вместо винта и гайки</li>\n<li>Нет стабилизаторов поперечной устойчивости</li>\n<li>Крепление нижних осей задних рычагов хуже - только пластик, без металла</li>\n</ul>\n<p>Качество сборки и изготовления двигателя:</p>\n<ul>\n<li>Задняя крышка пластиковая, завинчиваетя в картер. Кольцевая прокладка у меня - изжевана (в резьбу попала)</li>\n<li>Гильза и поршень. Поршень в ВМТ практически вровень с верхнем краем гильзы. Не знаю, хорошо это или плохо</li>\n<li>Гильза. Всего два впускных окна - боковых.</li>\n<li>Гильза. Заусенцы и облой на окнах</li>\n<li>Свечка у меня была с отпаянной нижней частью спирали</li>\n<li>в картере - полно металлических опилок! Прям слоем.</li>\n<li>В канале коленвала - заусенцы</li>\n<li>Порадовали подшипники - хорошие, никаких люфтов.</li>\n<li>Карб интегрирован в картер - отлито единым блоком.</li>\n</ul>\n","user":"46e794823df95500777812df","ts":"2008-05-15T07:45:29.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":1,"last_comment":"4f53b4879970730077187225","last_comment_hid":1,"last_ts":"2012-03-04T18:29:27.000Z","last_user":"4e74d8373df955007774e402"},"views":1643,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
