по итогам вчера

ииитак

  1. Назад надо заливать 10к, с 50 - очень туговато както едет, натужно
  2. Аморты хорошо, как работает подвеска мне нравится, машинко не переворачивается почти, при этом имея достаточный клиренс
  3. Рабочий диапазон движка - 120-135 градусов, при такой температуре звуки “правильные” и едет хорошо

пока все, сегодня будут фотке скототюнинга )

  • 985