В поисках нового друга

Поиски нового друга - вертолетика… Как это происходит? Одни идут в магазин и покупают набор, другие ищут подходящий вариант на барахолке, третьи ищут вариант покупки в магазине, но на специальных условиях. С первым вариантом все понятно. Третий вариант - не получилось, т.к. модель вертолета и его комплектация уже достаточно хорошо известны и не требуют дополнительной рекламы. Остается второй вариант. Как происходит процесс в этом случае? Как взаимодействуют стороны, о чем говорят, как говорят?

По согласованию со второй стороной и по ее разрешению выкладываю анонимизированный процесс.

Увы сделка не состоялась 😦 Покупатель продолжил поиски, которые в скором времени увенчались успехом…

-----------------
После обнаружения на форуме подходящего предложения начался диалог…

Покупатель: Если цена будет снижаться, то имейте меня ввиду.

Продавец: И до каких пределов ее по вашему надо скинуть?

Покупатель: По поводу цены решать Вам. На мой взгляд приемлемая цена за данный вертолет около 25000 рублей.

Продавец: Оооочень сильно сомневаюсь, что вы соберете именно в такой комплектаци вертушку за такие деньги.

Покупатель: За 55000 рублей - новый и в более навороченной комплектации.
T-rex 600 N в максимальной комплектации (говернер, BEC, Li-Po, двигатель, глушитель, усилители рамы, вал, карбон, все в металле) 30000 рублей.
Сервы на перекос 8000 рублей.
Гироскоп CS 720 - 6500 рублей. Серва на гироскоп 3000 рублей.
Серва на газ 3000 рублей.
Итого: 50500.
Предполагаю что 4500 хватит на разную мелочевку и как небольшой запас в случае роста цен 😉
Далее сами можете рассчитать реальную стоимость Вашего вертолета с учетом комплектации, износа и особенностей продажи с рук.
И все же… если надумаете снижать цену, то имейте меня ввиду 😃

Продавец: ну все же 55000 и 35000 это почти 50% от цены.
так что цена у меня в общем то нормальная для такой комплектации.
И еще мне интересно вы для себя разницу между ремнем и валом чувствуете или просто падать хочется подороже?

Покупатель: Если бы у Вас был вертолет в металле и карбоне (та комплектация которую указал ниже), то 35000 рублей вполне нормальная цена. У Вас же, могу ошибаться, тушка вертолета в самой дешевой комплектации (около 13000-14000 рублей за комплект) + тюнинг. Если собирать такой вертолет, то получается дороже (двигатель 6100 руб., глушитель 2300 руб., липолька 1300 руб., BEC - 1500 руб., говернер 1500 руб), чем брать все в одном комплекте. В итоге получаем новый вертолет около 25700 рублей, который по деталям значительно хуже чем сборный комплект, а разница всего 5000 рублей с более навороченным комплектом.

Если к этим 25700 руб. добавить гироскоп 5000 рублей, сервы 8000+3000+3000=14000 руб, то получаем 45000 рублей за новый вертолет в вашей комплектации, но без апгрейдов. За апгрейды, точную цену не знаю в Москве, добавим 5000 (реально возможно 4000 рублей, но для простоты расчетов…) рублей итого за новый вертолет в вашей комплектации 50000 рублей (всего на 5000 рублей меньше, чем более навороченный вариант). Скидываем около 20% (самый оптимистичный вариант) на продажу с рук. Получаем 40000 рублей за новый вертолет на барахолке. Далее учтем износ, увы вертолет пока не видел, но думаю процентов 15 (оптимистично возможно, а может наоборот пессимистично) можно сбросить. Получаем 35000 рублей (т.е. именно та цена, которую Вы указали).

А теперь приведу дополнительный расклад. Мне до полного счастья в вашем вертолете не хватает:

1. фирменного регулятора с накалом свечи - 2000 рублей.
2. Двигатель - OS - 6100 рублей. (ваш движок уже изношен - вероятно)
3. Возможно глушитель под замену - еще 2300 рублей.
4. Говернер точно буду менять.

И цена вашего комплекта для меня возрастает до 43000 рублей как минимум. Не знаю каков износ деталей, но вероятно в конце сезона, нужно будет перебрать голову ротора.

Поэтому получается, что хотя цена у Вас вполне адекватная по отношению к Вашим затратам, но не совсем привлекательная с точки зрения человека, который будет собирать ДВС вертолет, т.к. есть вариант сбора нового вертолета в чуть более металло-карбоновой комплектации с разницей около 10000 рублей.

А не устроит ли Вас такой вариант продажи:

1. Тушка 13000 рублей
2. Сервы 14000 рублей.
3. Гироскоп 5000 рублей.

=
ИТОГО: 32000 рублей.
-37%
=
ИТОГО: 20000 рублей.
+

1. Глушитель - 800 рублей.
   +
   Запчасти (хотелось бы уточнить какие? - фен и подшипники?)
   +
   1200 руб за хлопоты по разборке.
   =
   ИТОГО 22000 рублей

P.S. 35000 рублей меньше 55000 рублей на 37 процентов 😉
Разницу между валом и ремнем понимаю с экономической точки зрения 😉