Блок света.

lesha_spb

Надоело делать платы на коленке - то фоторезист фигово ляжет, то с экспонированием напортачишь, в итоге выход годных плат на уровне 50-70%. Решил, что почему бы не перевести все это дело на производство. Сказано - сделано.

Это уже по счету третья модификация девайса. За период эксплуатации первых двух многие детали стали выглядеть гораздо четче, а именно:

все разъемы должны быть унифицированы для совместимости с другими версия блока (планирую еще несколько упрощенных).
должна быть защита от дурака - переполюсовка по питанию, направильное подключение светодиодов…
использование блока должно быть максимально простым и не вызывать проблем при программировании

Lesha.spb RC LED System (new version)

Описание основных режимов и функций:

4 стробоскопа
2 передних габарита (горят без эффектов)
4 поворотника
2 стоп сигнала
2 сигнала заднего хода
2 задних габарита (50% яркости, при торможении 100% яркости)
анализ сигнала с канала throttle (газ)
анализ сигнала с канала steering (руль)
анализ сигнала с канала aux (3 канал)
25 режимов работы стробоскопов
запоминание последнего эффекта
срабатывание аварийки при простое 15 секунд
переключение эффектов при помощи третьего канала или кнопкой
реверс каналов TR и ST
питание от 4.8 до 6 вольт. При большем напряжении вероятен выход из строя светодиодов. Сам блок способен выдержать до 16 вольт.

Комплектация:

блок света
2 Y-разветвителя для каналов TR и ST
комплект смонтированных светодиодов с разъемами для подключения

Программирование:

Для настройки на аппаратуру необходимо включить блок, дождаться получения приемником сигнала с передатчика и после этого длительно зажать кнопку - через нескольких секунд начнут мигать стоп-сигнал и задний габарит. При отпускании кнопки произойдет привязка блока света к значениям нейтрали по каналам TR и ST.

Сначала происходит анализ канала TR, после этого ST. В случае успешной привязки (наличия сигнала на входе блока) по каналу TR на 1 секунду загорятся стоп сигнал и задний габарит. В противном случае(отсутствие сигнала) блок отмигается 4 раза стоп-сигналом и задним габаритом.

Тоже самое справедливо для канала ST - при наличии сигнала на входе на 1 секунду загорятся поворотники, при отсутствии сигнала - отмигаются 4 раза.

Третий канал не требует какой-либо калибровки - он реагирует на изменение сигнала. Так что для нормальной работы линейный режим не подойдет. Требуется дискретное перключение с некоторым минимальным значением величины расхода.

Для изменения реверса по каналу TR достаточно включить блок с нажатой кнопкой - изменится реверс и произойдет привязка блока к аппаратуре.

Реверс по каналу ST реализован через перемену местами разъемов светодиодов правого и левого бортов.

Подключение светодиодов и назначение выходов:

Выходы на передние светодиоды