Это наверное больше к стендовикам.
Тут у тех, кто может себе это позволить - работающие турбины…
Но модели интересные…
3Д-принтер?
Это наверное больше к стендовикам.
Тут у тех, кто может себе это позволить - работающие турбины…
Но модели интересные…
3Д-принтер?
Да 3д печать:) могу делать винтеляторы под ваши турбины 😃
Да 3д печать:) могу делать винтеляторы под ваши турбины 😃
Думаю, вИнтеляторы под модельные турбины, равно как и сами турбины - вы точно не осилите.
Без вариантов…
Думаю, вИнтеляторы под модельные турбины, равно как и сами турбины - вы точно не осилите.
Без вариантов…
Если у тебя в жизни что то не получалось то это не значит что я не справлюсь!!! Если я сказал что я могу сделать Jet engine fan то я его сделаю , потому что у меня есть технологии!!! Я выполнял разные заказы где заказчики сами не были уверены возможно ли это сделать , а я брал и делал!!! Удачи мужик верь в свои силы и все у тебя получится
А гарантию даете? Это ить не шутка, там не тысячи оборотов, и даже не десятки тысяч …
Если у тебя в жизни что то не получалось то это не значит что я не справлюсь!!! Если я сказал что я могу сделать Jet engine fan то я его сделаю , потому что у меня есть технологии!!! Я выполнял разные заказы где заказчики сами не были уверены возможно ли это сделать , а я брал и делал!!! Удачи мужик верь в свои силы и все у тебя получится
Какой дерский, чоткий парнишка…
Для начала - не ТЫкать. Это - не красиво.
А потом… хотя бы изучить тему. Про турбины. Требования, обороты, комплектующие, систему подачи топлива, смазки, старта.
У вас, хоть и красивые, но просто модели. Макеты.
А это - к стендовикам.
Те турбины, что используются в модельных джетах - это плод труда сотен инженеров.
Это сотни тысяч ненаших денег в инвестиции, опыты и косяки. Это - очень серьёзные вещи.
И стоят они очень, ОЧЕНЬ больших денег.
Так что еще раз. Действующую турбину - Ниаситите.
Без вариантов!
ЗЫ И да, когда я жил в Нижневартовске, это в 2000-х…, за такую манеру разговора, как у вас - просто били литсо. И очень часто ногами…
Какой дерский, чоткий парнишка…
Для начала - не ТЫкать. Это - не красиво.
А потом… хотя бы изучить тему. Про турбины. Требования, обороты, комплектующие, систему подачи топлива, смазки, старта.
У вас, хоть и красивые, но просто модели. Макеты.
А это - к стендовикам.
Те турбины, что используются в модельных джетах - это плод труда сотен инженеров.
Это сотни тысяч ненаших денег в инвестиции, опыты и косяки. Это - очень серьёзные вещи.
И стоят они очень, ОЧЕНЬ больших денег.
Так что еще раз. Действующую турбину - Ниаситите.
Без вариантов!
ЗЫ И да, когда я жил в Нижневартовске, это в 2000-х…, за такую манеру разговора, как у вас - просто били литсо. И очень часто ногами…
Я и не говорил что я могу сделать 2 контурный двигатель!!! Я про винт тебе говарил!!!не трать мое время
Если вы освоите печать пропеллеров для F5B (19X19 (20, 20.5, 21) это дюймовый стандарт …) с гарантией что лопасти не порвет на 15000 оборотов, то я вам организую клиентов. Самолично буду первым. Цена вопроса за комплект лопатки-ступица … ну пусть будет 5000 рур.
Только имейте ввиду, что “бэха” (планер F5B-) в среднем 65 тысяч рублей только тушка. Начинка на круг еще 35-40 000 рур.
А при разрыве лопасти, как правило, планер гибнет необратимо.
Так что взвесьте всё. Бо, в случае отрыва лопасти издержки вам нести придется. Отвечать имуществом, компенсировать затраты. Как производителю.
Вот так работает ВМГ планера, без фанатизма 😉)
Сделайте простенькие расчеты, посмотрите механические характеристики материала, который у вас в печати. Сравните нагрузки на отрыв и предел текучести материала. И все станет понятно.
Вот так работает ВМГ планера, без фанатизма 😉)
Сделайте простенькие расчеты, посмотрите механические характеристики материала, который у вас в печати. Сравните нагрузки на отрыв и предел текучести материала. И все станет понятно.
хорошо я хорошенечко подумаю!!! У меня литейка в городе лью алюминий как в ювелирке!!! + 10кв м углеволокна есть!!! Какой винт вы используете для таких оборотов?
Дружищще, я их из углеволокна сам делаю, суть задача -> напечатать!
