Segway. Материал - ЕПП, оклеен пленкой litespan на 3M - 77 клее (спрей).
Основные размерности.
Размах 918 мм
Корн. хорда 220 мм
Конц. хорда 135 мм
Ширина элерона в корне 45 мм
Ширина элерона на законцовке 39 мм
Стреловидность по передней кромке 65 градусов
Слопер изначально очень легкий. Летать начал после того, как я его догрузил 48-ю граммами свинца в ЦТ.
На сейчас его взлетный вес 328 грамм, что чуть выше нижнего рекомендованного веса.
Изначально, после сборки, его вес не дотягивал до 280-ти грамм, чего оказалось категорически мало для полета в динаме…
После догрузки, как итог - слопер начал летать. Крутить кой какой пилотаж, и даже стали получаться косые петли.
Разогнаться в роторе покуда не выходит - нужно или догружать или использовать другую, более энергоемкую машину.
Метеоусловия. Ветер юго-восточный, 8-10 м/с. Самое выгодное направление для полетов на сопке Лысая.
Город и бухта под ногами …
Сделал три подлета по 20-25 минут каждый. На последнем подлете отдельно уделил время скоростному прохождению участка вдоль гребня, а также пилотированию на сверхнизких высотах - отрабатывал заход на посадку.
Садиться двигаясь вверх по склону пока не рискнул, но это - пока 😃
Заснял два подлета, сижу, анализирую …
Вот один из подлетов, как есть. Без вставок, вырезов и купюр 😃
Видео длинючее, если кому интересно, то можно хапнуть 22 минуты удовольствия, ужатые до 6 с хвостиком, минут.
Уже по устоявшейся традиции, на модели, которые начали летать, наклеиваю фирменные декали. Как дань уважения создателям. Точнее создателю, такой чудесной машины как Segway.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"482e9a943df955007777ad45":{"_id":"482e9a943df955007777ad45","hid":34591,"name":"Udjin","nick":"Udjin","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4cde72ac9970730077100470","hid":10439,"title":"Слопер полетел.","html":"<p>Segway. Материал - ЕПП, оклеен пленкой litespan на 3M - 77 клее (спрей).</p>\n<p>Основные размерности.</p>\n<p>Размах 918 мм<br>\nКорн. хорда 220 мм<br>\nКонц. хорда 135 мм<br>\nШирина элерона в корне 45 мм<br>\nШирина элерона на законцовке 39 мм<br>\nСтреловидность по передней кромке 65 градусов</p>\n<p>Слопер изначально очень легкий. Летать начал после того, как я его догрузил 48-ю граммами свинца в ЦТ.<br>\nНа сейчас его взлетный вес 328 грамм, что чуть выше нижнего рекомендованного веса.<br>\nИзначально, после сборки, его вес не дотягивал до 280-ти грамм, чего оказалось категорически мало для полета в динаме…</p>\n<!--cut-->\n<p>После догрузки, как итог - слопер начал летать. Крутить кой какой пилотаж, и даже стали получаться косые петли.<br>\nРазогнаться в роторе покуда не выходит - нужно или догружать или использовать другую, более энергоемкую машину.<br>\nМетеоусловия. Ветер юго-восточный, 8-10 м/с. Самое выгодное направление для полетов на сопке Лысая.<br>\nГород и бухта под ногами …<br>\nСделал три подлета по 20-25 минут каждый. На последнем подлете отдельно уделил время скоростному прохождению участка вдоль гребня, а также пилотированию на сверхнизких высотах - отрабатывал заход на посадку.<br>\nСадиться двигаясь вверх по склону пока не рискнул, но это - пока <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span><br>\nЗаснял два подлета, сижу, анализирую …<br>\nВот один из подлетов, как есть. Без вставок, вырезов и купюр <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span><br>\nВидео длинючее, если кому интересно, то можно хапнуть 22 минуты удовольствия, ужатые до 6 с хвостиком, минут.</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/F3DTTNVzglg?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=F3DTTNVzglg\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 75%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=F3DTTNVzglg\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/F3DTTNVzglg/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n ytube_256.wmv\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n<p>Уже по устоявшейся традиции, на модели, которые начали летать, наклеиваю фирменные декали. Как дань уважения создателям. Точнее создателю, такой чудесной машины как Segway.</p>\n","user":"482e9a943df955007777ad45","ts":"2010-11-13T11:12:44.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":1294,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}