Авитаминоз и Шустрик. Шматрица - переЗагрузка и множественный оргазмм.
Вчерась, работая над хвостиком Шустрика, в извилинах рождалось решение по сшивке консолей Шустрика в единое целое.
Что является для консолей а-ля пена и чегой-то там, даже под вакуумом, задачей отнюдь не тривиальной. Бо размах.
И запхнуть в мешок почти два метра, не накосячив с углами, без стапеля и без матрицы … сложно.
Придумал короче говоря.
Решение базируется на стандартных разъемных консолях, которые будут формоваться по отдельности, и собираться по стандартной схеме, на плоском штыре с последующей доработкой стыка, установкой соответствующих закладных и ты ды и ты пы.
Пусть и подольше и потщательнее, зато крыло выйдет цельным.
Ну что, штырь.
Штырек на этот раз будет выполнятся с сердцевиной из бальзы. Материал на штырь - однонаправленный уголь. И немного ровинга.
Сердцевина - бальза 4 мм. Таким образом будет сэкономлена примерно треть материала, плюс вес. И не в ущерб прочности.
Ровинг - диагональная укладка, чтобы связать конструкцию. На всяк крутильный случай. А случаи бывают …
Уголек расстелил, смолой полил, ровинга накидал и почалась!
Работа долгая. Формование штыря заняло примерно четыре с хвостиком часа без перекуров. Смола, блинн. И ведь не добавить толуола … усадка будет.
Вот и втирал сироп.
И так пять раз.
Две плиты полосы ламината у низ, две у верх и одна, поширше - чтобы ядро из бальзы, сердцевинку, обернуть.
Спустя четыре часа.
Полиэтилен навазюкал разделителем.
Достал из загашника пресс-форму под штырики.
Простейшую, но тем не менее - функциональную.
Тут еще с пол часа возни, без фотографий.
И в финале побывал в рояли инквизитора. Вона какой хитрый “испанский сапожок” вышел … аккумулятором модифицированный 😃
********************** Оргазмм ************************
Глядя на рсгрупсе как народ выеживается с лонжеронами, меня всегда дрожь забирает.
Без приспособ собрать сколько-нибудь приличный лонжерон просто не-ре-аль-но.
Это на чертеже все красяво. Полка-полка, оберните сердечник стеклом под 45 и не забудьте про подмотку кевларом …
Ага, щазз …
Все пойдет в кривь да в кось. У меня.
У кого может и выйдет как нада, но у меня точно и адназначно - НЕТ.
И зная про сию особенность моего организма, работа с лонжероном откладывалась до появления пресс-формы.
Заложив штырь для Шустрика, решил приготовить исходные материалы для лонжерона - пены нарезать, прикинуть что да как.
Вскрыл пресс-форму, накидал ингредиентов и ааа-оооо-УУУУ-ЫЫЫЫЫ.
Это Оргазмммм. С большой буквы О.
Отныне вопрос строительства лонжеронов решился плотно и насовсем. Ну, по крайней мере на размахе до трех метров 😃)
Смотрите сами.
То, на что я тратил по меньшей мере день, поминутно заглядывая в словарь Русского Мата, по исчерпанию запаса нецензурных выражений, теперь будет занимать час от силы, ну два. Это край.
********************************* Шматрица **************************************
Фанфары, туш! Вскрываем!
Дыц. Счелк, вскрылось безнапружно.
Ногтем подцепил облой, счелк - вторая сторона свободна.
Ну что, первый блинн. И даже не комом.
Есть над чем поразмышлять и что учесть в следующих закладках.
Косяки.
- Не дотянул карбон до передней кромки. Если деталь под окараску, то проблем не будет. По скольку непроклеев на кромках нет.
Каша идеально отработала и задала форму носика профиля.
- Нужно еще сильнее проливать кромку. Есть небольшой косячек на законцовке.
- Лить поболя смолы. Сильно высушил уголь. Есть оспины. Опрять-же, если под окраску, то не принципиально.
На будущее - делать ядро чуть потолше, не снимать пену. Все одно обожмется.
Что хорошо.
Задняя кромка - супер.
Жесткость - просто чума. В том числе и на крутку.
Вес необработанной детали на вскидку 45-48 грамм (весы в моделке, это я на “выпуклый, военно - морской)”.
Что оченно даже хорошо. Потому как длина детали 35 см.
Состояние матриц - хорошо. Подлежат натирке и повторной загрузке. И таким макаром еще пять-шесть а может и больше, раз.
Ураааа … получиииилоссьььь (писклявым голоском…)
😃)
