Редизайн портала.

Кап-кап кап-кап кап-кап
(с) Звуки

По уму бы, заголовок озвучить.
Шторм в исполнении Ванессы Мэй будет в кассу.
И чтобы с прокруткой звук уходил.
Однако движка форума такие выкрутасы не позволяет, так что пусть звуки дождя и раскаты грома звучат в твоей голове, уважаемый читатель …
;0)

В это время года с композитами работать сложно. Разделители не встают, высок риск пробоя. Смолы напиваются воды, рыбий глаз при окраске - частый гость.
Из форм с вероятностью 50% (может получится а может и нет) выходят полуфабрикаты, которые требуют лечения, что мне как серпом по самое немогу.
И так материалы не дешёвые, а тут ещё и брачокс … досадно.
Досадно-досадно … ну и ладно.
Полёты, это само собой, самый сезон. Но мозга требует разминки, руки - работы, а задница, соответственно, очередных приключений.

Приступляю.

Редизайн портала имеет целью повышение жёсткости станка, и, как следствие, большей точности обработки металла при сравнительно высоких подачах.

Запланирована замена:

  • рельс (запроектированы Hiwin 15-го типоразмера )
  • подшипников на каретки
  • установка фланцевых подшипниковых опор ШВП

Изменения в конструкции портала

  • замена деталей собственно портала (толщина х2). Было 10, станет 20 мм.
  • уменьшение “клиренса” портала на 20 мм с одновременным увеличением расстояния между рельсами по Y.
  • замена подшипников по оси Х с 12UU на 12LUU.
  • поработаю с центром тяжести конструкции. В идеал выводить не планирую, бо требует много ценного материала, но плечи между ЦТ и осью приложения сил (шпиндель) уменьшу сильно.

Ограничения на типоразмер применяемых комплектующих обусловлены геометрией оси Z и параметрами установленных ШВП (1605).
Шаговые моторы 57H76 брались сразу “на вырост”, и с этой стороны проблем не ожидается.

Обложившись чертежами комплектующих за день превратил задумку в 3D модель.
Будет так:

Все детали портала будут выполнены из сплава АК4 (что есть, то и использую, тем паче что сплав оченно неплох в плане жёсткости (твёрдость 100 МПа).
Технология - фрезеровка.
Сож. Качественные фрезы, неторопливые подачи и многократная чистовая обработка всех критичных участков, дабы получить высокую точность.
Текущий станок будет сам себя ваять. Что совершенно нормально. Станки должны делать другие станки … при непосредственном участии меня любимшего, ессно.
Не след заказывать на стороне то, что можешь сделать сам … не так-ли?

Продолжение воспоследует.

Сия коллеги!

  • 933