Самолетик. Продолжение. Фюзеляж 2.

Мысли на предмет красоты, гаргротов и капотов 😃

Капот.
Скорее всего, как такового, капота не будет. Всмысле, как отдельной детали не будет.
Мотор спрячу внурь фюзеляжа. Мордеська длинючая выходит, вполне должно получиться.
Прикладывать самолет мордой об асфальт я не планирую. Ну а коль приложится … ну так все когда-нибудь умирает 😃

Верхний гаргрот.
А вот тут я на распутье.
Гаргрот может быть как с силовыми элементами, так и декоративный.
Если декорацию делать - с крупношарикового пенопласта вырезать, спрофилировать и приклеить.
Если с элементами набора - то полушпангоуты из пенопласта и бальса 1,5 мм как обшивка.
По уму взвесить бы варианты, и остановиться на том, что будет легче.

Нижний гаргрот.
Скорее всего не будет. В фас и в профиль вполне так “селедка” выходит, чего и хотел.
Но хочется сваять красивое днище. Не просто прямроугольник, а чтоб красиво было, со скосами. Вот тут однозначно пенопласт пойдет в работу.
Силового набора досточно того, что уже в фермах. Только красота и нужна.

Взвесив, и в переносном и в прямом смысле этого слова, узел крепления консолей, принял решение собирать консоли на карбоновой трубе.
Точнее - по две трубки на консоль, и стягивать их меж собой резиновым жкутом.
Линейка весит 14 грамм, кессоны в консолях потянут еще грамм на 20-25.
В то время как две трубки - 12 грамм. А локальные усиления нервюр потянут по пять грамм на консоль максимум.

Теперь начинается самое интересное. А имено - грамотно распределить нагрузку в районе крепления консолей.
На пузе фюзеляжа - набор пойдет почаще, поскольку под фонарем набора будет минимум - нужен ведь доступ к электронике, узлу крепления консолей, к акб …

Помня о том, как треснул шпангоут на Эдже, вклеил заблоговоременно в напружном месте поперечное усиление.

Ложемент для приемника (он прижмется к постельке жгутом, что будет держать консоли + двусторонний скотч).

Эта же деталь будет работать в составе поперечного набора.

Еще один ложемент - для АКБ.
А подставки под него будут одновременно полушпангоутами.

Плошадка для шасси.
Шасси будет собрано по уже привычной и весьма удачной схеме.
Текстолитовая пластина с облегчениями + стальки.
Площадка в длину будет иметь 8 см, и распределит нагрузку при жесткой посадке на эту деталь.
А дальше нагрузка разбежится по фермам и будет рассеяна.
Такое решение отлично работает на Эдже.

Очередное контрольное взвешивание.

76 грамм без обработки напильником 😃.
Неплохо.
Мне осталась моторама, немного силового набора в носу. В принципе, несущая часть фюзеляжа готова на 80 процентов.