Самолетик учится летать. Найден косяк сборки. Пожар на борту.

Ввечеру случилась шикарная погода. В полном соответствии с еще неделю тому, как предсказанным.
Ветер 2 м/с, при температуре -6/-7.
Видимость “миллион на миллион”. Сказка, прям таки.
Рыбалку на потом, на нелетную погоду.
Самолетка за прошедшие дни обзавелся новыми магнитными защелками на фонаре. Остальные добряки “in progress”.

Чуть уменьшены расходы на РВ, чуть увеличены на элеронах.
Паки залиты энергией.
В небо!
После взлета самолет был оттриммирован по крену на 2 счелчка - косяк с углами установки консолей (было под сомнением, что правая консоль в нолях), нужно будет ровнять.
Начал триммировать. Прямой полет, перевернутый, пике под 45 прямое, перевернутое … пока все хорошо.
А здоровенный, однако … эджик бы на этом вираже и при такой скорости посыпался, а эта фанера держит. И мягонько так летит. Ровненько.
Могем, чОрт возьми, могём!
Пролет на ноже - а вот тут четой-то все плохо. Только на полном газу идет - нужно больше расходов на РН.
Вертикаль пошла хорошо, затенения на входе в вертикаль нет, но что-то, как-то на пределе … газ полный, шкребется вверх, но неуверенно.
Срывной разворот. Пике по нормали к земле. Все хорошо, ровненько.
Выход из пике.
Хм … моторка плохо схватился. Дрыгнулся, но заработал.
Видать с таймингом заморочки.
Еще вертикаль, бочки с фиксацией в вертикальном полете.
На второй фиксации вывалился. Будто не хватило тяги.
Странно.
Еще разок в вертикаль. Бочки с фиксацией … газульку чуть поболя, еще поболя … блинн … опять вывалился.
На выходе из пике двигатель опять схватил неуверенно.
Погонял в горизонте, все хорошо, опять вертикаль. Бочка с фиксацией на вертикали, вот, хорошо, не вываливается … и тут замечаю белесый след за самолетом.
Срочно сажать. Рулится. Это гуд, ВЕК цел.
Симулятор, это хорошо. Особливо если с установками на сбои аппаратуры “часто”.
Роняю самолет в пологое пикирование, набор скорости, выход из пике, глиссада аки по рельсам. На планировании идет ровненько.
Ух, блинн, далеко придется бежать за самолеткой.
Дожимаю его до метра высоты, и боле ему не мешаю.
На высоте сантиметров 10 чуть-чуть приподнял нос.
Мягонько коснулся, пробежка и разворот на себя.
Поиграл газом. Разок. Винт дрыгнулся и все. Молчок.
Дрыгателю, походу, капец.
Вонищща из под капота весьма спецфическая.
Батарея теплая. Регулятор теплый.

В сухом остатке.

1. Проверить установочные углы консолей.
2. Проверить борт.
3. Заменить или перемотать двигатель.

Предварительное имя для самолетки: “Горячий”.
Альтер эго подбрасывает варианты “Горчичник”, “Горелый”, “Паленый” 😃)