Самолетик. Подарунчик, "наколхозил" лыжи.

Тем временем, как погодные катаклизмы сотрясают Приморье и окрест
Тем временем, как новые движки переползают по просторам нашей необъятной в почтовых боксах
Тем временем, как …
… тут много чего можно напыркать …
я заполучил в очумелые ручки карбоновую стойку.

Дилемма на предмет “на сколько винтов-болтов-шпилек крепить”: 😃 “Большие раки, - но по пять, или мелкие, - но по три”.
Свапировал недолго.
Наличный материал ввиде пластмассовой спицы диаметром 6 мм. указал путь к светлому будущему.
Пластмасса, - эт чтоб шпилек нарезать. Пластмассовых же.

К стеклотекстолитовой подложке припаял две самоконтрящихся гайки, прям к дорожкам.
Чутка подзачистил площадку и вклеил у брюхо самолетика.
Шпильки в дрындочки, шаебочки из того же текстолита …
Вышло.

На фото крепление на шпильки старого шасси. Но с некоторым редизайном. О нем позже.
Пластмассовые шпильки, теоретически, при жестком соприкосновении с планетой должны сломаться.
При мягком - удержать конструкцию в сборе.
Считать единичный имульс модели и проводить лабу на тему “шпилькам кирдык” мне ломы. Априоре дОлжно быть в самый раз. Апастериоре - позырю.

Шасси, которые новые/карбоновые, с колесиками вместе весят 64 грамма.
Мало того, что шасси получились выше сантиметров на пять и ширше, так еще и легше люминтиевых. На 18 грамм.

Между тем, непрерывный снегопад, проапгрейдившийся до метели, навеял мысли.
Мысли оформились … в лыжики.

Весят примерно как и старое шасси. Даже чуть легче. 81 грамм.
Два слоя потолочки, лоскут бальсы 2 мм и текстолит 1 мм.
Вот и весь потребный материал.
Схождение лыж - унутрь.
Рецепт изготовления лыжиков позаимствован у коллег из Канады.