Как одеть шестерню на трекс 600

Ответ для AlekseyM вопрос задан здесь

Я расскажу как делаю сам. Может конечно это не совсем правильно но во всяком случае пока не подводило меня.


  1. Прежде всего, я подготавливаю шестерню. Для трекса 600 оного гужена по моему мнению несколько маловато. В результатет я добавляю еще 2 под 120 градусов размером M3

В результате получается вот такая шестерня.

  1. Одеваю на двигатель без локтайта и поджимаю основной гужен в выборку на валу, чтобы шестерня еле двигалась но не выходила из бороздки
  2. монтирую двигатель но не затягиваю его.
    4 подбираю по высоте шестерню так чтобы она выступала миллиметра на 2 над пластиковой шестерней.
    5 накапаю локтайт на дополнительные гужены и в отверстие и затягиваю их.
    6 затягиваю основной гужен также с помощью локтайта
  3. выставляю зазор посредством прижимания шестерни ведущей к ведомой через прослойку в виде тонкого пакета, чтобы выставить зазор
    8 затягиваю на локтайт крепление двигателя
    9 проверяю что имеется очень слабый зазор между шестернями, т.е присутствует люфт совсем еле заметные. если не получилось повторяю с пункта 7.

Вот примерно как я это делаю… правда уже зазор ловлю руками без пленки… 😃

Совет: после где-то 20 полетов рекомендую проверить зазор , поскольку шестерни немного приработаются и он увеличиться.

  • 1407
Comments
alkot

Да уж, после такой затяжки съемник точно понадобится. 😃 Тройная предосторожность. 😃

VladimirG
alkot

Да уж, после такой затяжки съемник точно понадобится. 😃 Тройная предосторожность. 😃

ага, зато не прокрутит на Валу.

AlekseyM
VladimirG
alkot

Да уж, после такой затяжки съемник точно понадобится. 😃 Тройная предосторожность. 😃

ага, зато не прокрутит на Валу.

мне пришлось ставить ещё круче - шестерня не налазила не в какую.
Благо на улице зима, ночь двигатель провёл за окном, шестерня 10 минут на газовой плите, затем вал был смазан машинным маслом и всё зашло просто на “ура” после того как всё остыло был капнут лок лайт.
Теперь наверно даже съёмник не поможет 😦 всё это снять.