Вклейка боуденов

В качестве тяг очень хорошо себя зарекомендовал карбоновый пруток 1.5 мм. Боуден – тефлоновый кембрик, протравленный снаружи для адгезии к клею. В первые два планера боудены вклеивал в уже собранном фюзеляже. Получилось неплохо, хотя… В общем, фюзеляжи для следующих двух Буранов заказал несклеенными (отдельно фюз и отдельно хвостовое оперение).

Решив одну проблему с боуденами, пришлось решать, как геометрически точно приклеить киль. В итоге сделал простой стапель из уголка.

У имеющейся тефлоновой трубки внутренний диаметр 0.094 дюйма, т.е. 2.4мм. Пришлось растянуть в длину в 2.1 раза, после снятия нагрузки трубка слегка сократилась. Итоговое пластическое удлинение трубки составило 1.75, внутренний диаметр получился 1.8 мм. То, что и требовалось. На всякий случай обращаю внимание, что трубку нужно растягивать сразу до нужной длины. Если отпустить, померить получившийся диаметр и попытаться растянуть еще сильнее, второй раз трубка будет тянуться неравномерно.

Стапель есть. Боуден есть. Подготовительные работы проведены. Осталось все склеить…

  • 907