Модификация тормоза MTA-4

Зачем сделали так, чтобы тормозные колодки в нейтральном положении рычага тормоза имели свободный ход? Мне кажется - это не правильно, т.к колодки могут произольно тереться об тормозной диск. А это и лишний износ и тому подобное…

В голове возникла мысль поставить пружинки между колодками тормоза, чтобы из раздвигать и чтобы они не терлись зря об тормозной диск.

До всех модификаций мой тормоз выглядел вот так:

Было решено взять обычную автоматическую ручку, а точней пружинку из её механизма, т.к. диаметр этой пружинки как-раз позволял её одеть на болт, который держит тормозные колодки.

Пружинка была разрезана на 2 части + было удалено по полтора витка с каждой части. (эту длинну пружины я посчитал наилудьшей).

Ну собственно всё =) Самую трудную чать мы закончили.
Теперь остаётся всё собрать и вставить пружинки между колодками.

Теперь эти пружинки возвращают колодки в нейральное положение и не дают им тереться об диск.

Спасибо за внимание.