Чтобы иметь возмлжность использовать данный угломер как в хозяйстве, так и для настройки углов лопастей, решил сделать его крепление съемным. Для этого демонтировал зажим для лопастей с обычного угломера и приклеил на него стальную полоску (в основании угломера есть магниты).
Сначала отвинчиваю грибок, устанавливаю уровень на торец центрального хаба- выставляю ноль. Теперь не важно-стоит ли сам вертолет горизонтально-главное ноль градусов привязаны к самому валу. .
Устанавливаю зажим на лопасть, а на него примагничиваю уровень .
Двигаем стики-смотрим на результат.
Только не надо забывать каждый раз выставлять ноль при измерении циклических шагов( по элерону и элеватору). Т.к. необходимо компенсировать негоризонтальность положения вертолета.
Вот такая прикольная игрушка
Comments
ссылки на полные фотки требуют регистрации, не есть гуд.
я брал такую игрушку на небольшое время, оказалось удобнее ставить ее прямо на цапфу, у моих 450-х она сверху плоская. у вас, судя по фото, цапфы имеют усилительные выступы проходящие под углом. в связи с этим вопрос, насколько сильно будет врать девайс, если его расположить не строго вертикально (ведь на лопасти он тоже получается что немного отклоняется от вертикали)?
ИМХО правильнее ставить на лопасть, а не на цапфу.
Так как лопасти могут иметь небольшую куртку, не заметную на глаз, и прочие особенности. В случае выравнивания углов по цапфе, можем получить разные углы на лопастях. В случае “работы” по лопастям, имеем на них правильные углы. Бабочку настраивать, по опыту, не требуется. Правда, угломер тяжеловат для применения на 450-м классе. Насколько помню, он весит около 150-180гр.
На вертах побольше - самое оно.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47d633ba3df955007777ce4d":{"_id":"47d633ba3df955007777ce4d","hid":32384,"name":"vitkor","nick":"vitkor","avatar_id":null,"css":""},"4826ee483df955007777b0e0":{"_id":"4826ee483df955007777b0e0","hid":34364,"name":"HikeR","nick":"HikeR","avatar_id":null,"css":""},"493d6ee53df9550077774b3a":{"_id":"493d6ee53df9550077774b3a","hid":41616,"name":"incomer","nick":"incomer","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4baa518399707300770fd49d","hid":8789,"title":"Электронный угломер для лопастей","html":"<p>Чтобы иметь возмлжность использовать данный угломер как в хозяйстве, так и для настройки углов лопастей, решил сделать его крепление съемным. Для этого демонтировал зажим для лопастей с обычного угломера и приклеил на него стальную полоску (в основании угломера есть магниты).<br>\nСначала отвинчиваю грибок, устанавливаю уровень на торец центрального хаба- выставляю ноль. Теперь не важно-стоит ли сам вертолет горизонтально-главное ноль градусов привязаны к самому валу.<br>\n<a href=\"http://www.forums.vstabi.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=213\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.forums.vstabi.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=213\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://www.forums.vstabi.ru/uploads/monthly_07_2009/post-48-1248611784_thumb.jpg\" src=\"http://www.forums.vstabi.ru/uploads/monthly_07_2009/post-48-1248611784_thumb.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a>.<br>\nУстанавливаю зажим на лопасть, а на него примагничиваю уровень<br>\n<!--cut</p>-->\n<a href=\"http://www.forums.vstabi.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=214\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.forums.vstabi.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=214\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://www.forums.vstabi.ru/uploads/monthly_07_2009/post-48-1248611846_thumb.jpg\" src=\"http://www.forums.vstabi.ru/uploads/monthly_07_2009/post-48-1248611846_thumb.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a>.<br>\nДвигаем стики-смотрим на результат.<br>\n<a href=\"http://www.forums.vstabi.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=215\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.forums.vstabi.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=215\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://www.forums.vstabi.ru/uploads/monthly_07_2009/post-48-1248611868_thumb.jpg\" src=\"http://www.forums.vstabi.ru/uploads/monthly_07_2009/post-48-1248611868_thumb.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a></p>\n<p>Только не надо забывать каждый раз выставлять ноль при измерении циклических шагов( по элерону и элеватору). Т.к. необходимо компенсировать негоризонтальность положения вертолета.<br>\nВот такая прикольная игрушка</p>\n","user":"493d6ee53df9550077774b3a","ts":"2010-03-24T17:53:07.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":2,"last_comment":"4bf37540997073007717691a","last_comment_hid":2,"last_ts":"2010-05-19T05:21:04.000Z","last_user":"47d633ba3df955007777ce4d"},"views":2473,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
.
.
